Primo Konecranes Gottwald Generation 6 da MHC a Genova, Italia

Terminal San Giorgio Srl (TSG) ha ordinato una gru mobile portuale (MHC) Konecranes Gottwald ESP.8 ecologica, che segna la prima generazione di gru 6 a navigare verso l’Italia.

Ordinato nel novembre 2021 per il terminal di TSG a Genova, l’MHC ha un raggio di lavoro di 54 m e una capacità di 150 tonnellate.

Mauricio Ancelmo, amministratore delegato di TSG, ha dichiarato: “A Genova gestiamo già due MHC Konecranes Gottwald di quinta generazione, che operano sempre al di sopra e al di là delle nostre aspettative, quindi siamo orgogliosi di essere il primo cliente ad ordinare in Italia.

«Con le sue prestazioni migliorate e le funzionalità aggiuntive, non vediamo l’ora di vedere come gestisce i container e il project cargo nel nostro terminal».

La nuova gru sarà consegnata a giugno 2022 e presenterà funzionalità digitali innovative e standard di emissione di livello V UE e un gruppo elettrogeno diesel ottimizzato per il carburante in linea con il progetto nazionale industriale 4.0 italiano.

Ha anche una predisposizione integrata per fornire alimentazione esterna, quindi sarà più facile passare all’alimentazione elettrica quando le risorse lo consentono.

Il contratto di servizio aggiuntivo garantirà che le gru siano in buone condizioni e fornisca il massimo tempo di funzionamento per il TSG.

Gino Gherri, Regional Sales Manager, Konecranes Port Solutions, ha dichiarato: «La nostra partnership con TSG è forte. Con questo nuovo ordine, TSG potrà sfruttare appieno il potenziale della nostra gru di sesta generazione nelle sue operazioni.

«Questo ordine mostra anche il valore del nostro sviluppo di prodotti sostenibili mentre continuiamo a migliorare la produttività, l’affidabilità e l’efficienza dei consumi delle nostre gru».

Il successore naturale delle gru di seconda generazione 5 già in loco, la Konecranes Gottwald ESP.8 MHC ha forti curve di sollevamento per prestazioni migliorate e un assortimento più ampio per la movimentazione dei container, raddoppiando la sua durata nelle operazioni di movimentazione dei container.

TSG è stato lanciato nel 2006 ed è diventato il più grande terminal polivalente di Genova, il porto più trafficato d’Italia.

È attrezzato per gestire tutti i tipi di carico, inclusi container, breakpoolk, project cargo, barche, acciaio e roll-on roll-off (ro-ro).