Hay muchos defensores jóvenes que presionan por el lugar de Jack Miller, pero el australiano tuvo un buen comienzo en la calificación antes de la apertura de la temporada de MotoGP.
Con su contrato expirando al final de la temporada, el ex campeón mundial Sylvain Guintoli advirtió en la cobertura de BT Sports que Miller tiene algunos «niños pequeños» persiguiendo su asiento en Ducati.
“Estos niños pequeños no pasan el rato y todos quieren el lugar de Jack Miller”, dijo.
«Ella acaba de comenzar las negociaciones y está pagando».
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Miller tuvo un comienzo prometedor para comenzar lo que constituye una temporada importante en su carrera, ya que se clasificó cuarto para el Gran Premio de Qatar el domingo.
El jugador de 27 años habló a principios de semana sobre su futuro y dijo: «Son los mismos toros con los que tengo que lidiar todos los años».
Jorge Martin ha sido seleccionado como el hombre que probablemente reemplazará a Miller, mientras que Enea Bastianini también está presionando por un puesto.
Su compañero australiano y campeón de Moto2, Remy Gardner, finalizó 22º en los playoffs antes de debutar en primera división.
El especialista en clasificación Martin se llevó el primer puesto en la apertura de la temporada de MotoGP con el tiempo más rápido en la sesión final.
Junto al español, en una Pramac Ducati, está la italiana Ina Bastianini para Gresini, que cambió a motos Ducati esta temporada, y el seis veces campeón del mundo Marc Márquez de Honda.
Temas de conversación de MOTOGP: el contrato «bull ****» de Miller; El nuevo australiano en una pelea salada
Martin logró cuatro poles el año pasado en su temporada de novato en motocross.
“Siempre me siento bien por estar en el centro del escenario”, dijo.
«Pero no estoy 100 por ciento feliz porque me falta un poco de velocidad de carrera».
Bastianini llegó a la primera fila por primera vez en este nivel con una vuelta que terminó después del tiempo de clasificación.
Márquez, famoso por elegir la rueda correcta a seguir en la calificación, hizo un rápido sprint fuera del oponente para poder mover el Francesco Bagnaia de Ducati alrededor de la pista para una última inclinación en poco tiempo.
Esta estrategia funcionó cuando el viento, el polvo y la arena atravesaron el camino.
“Con este viento era importante tomar a alguien como referencia y eso fue lo que hice”, dijo.
«Comenzamos en la primera fila. Es importante. Pero mañana la carrera».
Márquez se perdió el comienzo de la temporada pasada aún rehabilitando su brazo derecho gravemente roto y se sentó al final de la campaña con visión doble.
«Si estoy aquí, estoy bien», dijo antes de la calificación.
«Estoy mucho mejor que el año pasado cuando estaba en el sofá», dijo Márquez a la cadena británica BT.
«Llegué a un nivel aceptable. Veremos la distancia de carrera», y agregó que no ha podido realizar ningún entrenamiento largo en la próxima temporada.
Márquez parecía dividido entre declarar que desafiaría otro torneo y manejar las expectativas, sobre todo con su propia longitud.
«Quiero pelear por el título, no puedo mentir», dijo, pero agregó: «Esta carrera de campo, sé que no tengo el rendimiento o no tengo el nivel o no es el momento para ‘ganar… pero nunca se sabe, ya veremos’.
«Hay 21 carreras. Es una temporada larga. Ya veremos».
El campeón defensor Fabio Quartararo comenzará 11° el domingo, una fila detrás del retador más cercano de la temporada pasada, el italiano Bagnaia, quien se ubica en el noveno lugar.
Quartararo solo se coló en la sesión final después de verse obligado a participar en la primera calificación y terminar segundo en el tiempo más rápido para terminar último en la tanda de 12 carreras por el primer puesto.
El campeón fue consistentemente rápido hasta la carrera final a lo largo de la primera sección de la carretera principal de 1.068 km que sale de la última curva.
Antes de la clasificación, Quartararo volvió a quejarse de la falta de velocidad máxima de Yamaha.
«Mi gran pedido era aumentar la velocidad máxima. Desafortunadamente no pudimos hacer eso. Veamos si podemos dar un pequeño paso», dijo, y agregó que, en general, estaba ‘contento’ con la moto.
Suzukis, que dominó los entrenamientos, tuvo una calificación decepcionante. El español Joan Mir terminó octavo, mientras que su compatriota Alex Rains quedó décimo de 24.
En Moto2 y Moto3, las primeras poles de la temporada fueron para el italiano Celestino Vietti (Kalex) y el español Izan Guevara (GASGAS).
Como muchos organismos deportivos desde el comienzo de la invasión rusa de Ucrania, MotoGP muestra la frase «Unidos por la paz» durante sus programas de televisión.
Muchos ciclistas también usan la calcomanía «Dale una oportunidad a la paz» en sus cascos.
El Gran Premio es el primero de una temporada récord de 21 carreras que culminó en Valencia, España, el 6 de noviembre.
Parrillas de MotoGP en Qatar tras la clasificación:
primera fila
1. Jorge Martín (ESP / Ducati-Pramac) 1min 53.011seg
2. Enea Bastianini (ITA/Ducati-Gresini) 1:53.158
3 – Marc Márquez (España / Honda) 1:53.283
Segunda fila
4. Jack Miller (Australia/Ducati) 1: 53.298
5. Alex Espargaró (España/Aprilia) 1:53.319
6. Paul Espargaró (España/Honda) 1:53.346
tercer grado
7. Brad Bender (RSA/KTM) 1: 53.350
8. Joan Mir (España/Suzuki) 1:53.407
9. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1: 53.411
cuarto grado
10. Alex Raines (España/Suzuki) 1:53.481
11 – Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 1:53.635
12 – Franco Morbidelli (ITA/Yamaha) 1:53.982
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