El presidente ruso, Vladimir Putin, asiste a una reunión del Consejo Económico Supremo de Eurasia con los jefes de estado de la Unión Económica de Eurasia (EAEU) a través de un enlace de video en Moscú, Rusia, el 27 de mayo de 2022.
Sputnik | Reuters
El Departamento del Tesoro dijo el jueves que amplió sus sanciones rusas para incluir más restricciones al acceso de Moscú a los yates, mientras que Estados Unidos sigue castigando al presidente. el presidente ruso vladimir putin por su decisión de invadir Ucrania.
OFAC anunció que sus últimas acciones apuntan a una firma de corretaje de yates aliada con el Kremlin, varios funcionarios gubernamentales prominentes de Rusia y el socio cercano y administrador de dinero de Putin, Sergey Roldugin.
Específicamente, el Departamento del Tesoro ha bloqueado el uso de dos barcos, el Greysfull de bandera rusa y el Olympia de las Islas Caimán, diciendo que Putin los ha usado para viajar en el pasado.
“Mientras era el líder de Rusia, Putin hizo numerosos viajes en estos yates”, dijo el Tesoro en un comunicado de prensa, incluido un viaje en 2021 en el Mar Negro donde se le unió Alexander Lukashenka, un gobernador corrupto clasificado por la OFAC. Bielorrusia, que apoyó la guerra de Rusia contra Ucrania».
Estados Unidos y sus aliados han impuesto un conjunto de sanciones sin precedentes a la economía rusa desde que Moscú atacó a Ucrania el 24 de febrero.
Los funcionarios estadounidenses también dijeron que se impondrían sanciones financieras a las empresas y personas que poseen u operan los barcos, incluidos los servicios de gestión registrados en SCF Cyrus, Ironstone Marine Investments, JSC Argument y O’Neill Assets Corporation.
La OFAC dijo que apuntaría a otros dos barcos, el Chelest y el Nega. Las autoridades dijeron que Schlest viaja ocasionalmente a la costa donde se encuentra el infame Palacio de Putin en el Mar Negro, mientras transporta a Nega Putin para viajar al norte de Rusia.
Funcionarios estadounidenses han dicho durante meses que las empresas rusas de gestión de yates y yates son clave para el complejo industrial del país y la red de empresas ficticias que ayudan a la élite de Moscú a inyectar miles de millones de dólares en activos de lujo como superyates y villas.
Muchos de los ciudadanos más ricos de Rusia, que tienen empresas vinculadas al Kremlin, invierten cientos de millones de ganancias en yates: accesorios de baño de oro y mármol, cubiertas de madera rara, helicópteros, automóviles y varias piscinas.
Los funcionarios financieros y encargados de hacer cumplir la ley de EE. UU. están tratando de presionar a Putin incautando estos barcos cuando llegan a los puertos aliados.
Un informe del New York Times del miércoles dijo que Imperial Yachts, una empresa de gestión de barcos, atiende a oligarcas cuyas fortunas suben y bajan en función de las decisiones tomadas por Putin.
Un día después, la OFAC dijo que la empresa con sede en Mónaco y su director ejecutivo ruso, Evgeny Kuchman, ahora estaban sujetos a sanciones estadounidenses.
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