Prueba de manejo: Ford Mustang Mach 1 2021
El Ford Mustang Mach 1 2021 es el último de la serie Mustang de alto rendimiento que data de 1969 y es muy diferente del otro modelo «Mach» de la marca, según el editor de Fox News Automotive, Gary Gastello.
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los La próxima generación de Ford Mustang Será revelado en septiembre, pero ahora también hay una nueva versión del pony car original.
El famoso fabricante de automóviles Ringbrothers ha revelado un automóvil completamente nuevo basado en 1964.5 mustango descapotable creado para el cliente.
Bueno, todavía tiene las tapas centrales de las ruedas del auto original, pero todo lo demás está hecho a la medida.
Trabajando con datos CAD, el equipo en realidad expandió la carrocería una pulgada de largo y ancho y la combinó con el moderno chasis diseñado internamente que usa en muchos de sus proyectos.
Ringbrothers hizo este retiro a medida del Ford Mustang 1964.5.
(hermanos del anillo)
A primera vista, parece una versión ligeramente modificada del automóvil desde el exterior, mientras que el interior es una interpretación más moderna del original, aunque conserva los asientos con respaldo bajo comunes en la época.
“El cliente estuvo muy involucrado en el proceso e insistió en mantener una apariencia sutil similar a la de un stock”, dijo Mike Ring, uno de los propietarios de Ringbrothers.
El interior del Mustang es una interpretación moderna del original.
(hermanos del anillo)
«Todo es distinto del diseño del Mustang original, pero hemos afinado las líneas y agregado una serie de detalles impresos en 3D para que sea verdaderamente único».
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Las cosas son más modernas debajo de la superficie. El coche está propulsado por el mismo motor de 5,0 litros. El V8 presentado en el Mustang actual Utiliza una transmisión automática de 10 velocidades.
El Mustang está propulsado por un nuevo motor V8 de 5.0 litros.
(hermanos del anillo)
Ringbrothers no dijo qué tan poderoso era, pero lo actualizaron con cabezales de admisión personalizados y un escape Flowmaster.
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Otro toque para el siglo XXI es la suspensión trasera independiente, que el Mustang no obtuvo hasta el último modelo lanzado en 2015.
Ringbrothers dijo que tomó 4200 horas construir el auto.
(hermanos del anillo)
Amortiguadores y resortes Penske Racing, frenos Baer y llantas de aleación EVOD únicas construidas según el diseño del Rally de 1964.5.
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Apodado el auto Caged, Ringbrothers dijo que tomó 4200 horas construirlo. No se ha revelado su precio, pero varias otras creaciones de la tienda se han revendido en una subasta por cientos de miles de dólares.
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