La Oficina del Sheriff del condado de Oakland confirmó el jueves en un comunicado de prensa que un hombre de 49 años murió luego de una pelea en la planta de ensamblaje Orion de General Motors en la ciudad de Orion.
Steve Hooper, oficial de comunicaciones del alguacil, identificó a la víctima como Gregory Lanier Robertson de Pontiac. Robertson trabajó en la fábrica durante unos siete meses. Un compañero de trabajo de 48 años estaba bajo la custodia de la cárcel del condado de Oakland.
Más tarde el jueves por la tarde, la oficina del médico forense del condado de Oakland completó el informe de la autopsia. Cas Marca, un funcionario de la oficina del médico forense, le dijo a Free Press que el informe enumera la muerte de Robertson como asesinato con la causa de «múltiples lesiones debido a la fuerza aguda».
La oficina del alguacil confirmó que ambos hombres en la pelea trabajaban para un servicio de limpieza contratado por General Motors, pero Hooper le dijo a Free Press que su oficina no ha revelado el nombre de esa empresa de limpieza. GM contrata a proveedores para que hagan la limpieza, así como algo de mantenimiento y distribución de piezas para la línea de montaje.
El portavoz de GM, Dan Flores, dijo que la planta estaba cerrada el jueves por la investigación, pero que la producción regular se reanudaría el viernes por la mañana y los empleados deberían presentarse en sus horarios habituales a menos que se notifique lo contrario a sus comandantes.
“Comenzaremos la transformación con una discusión sobre el incidente reciente en la planta y los servicios de apoyo disponibles para los empleados”, dijo Flores en un comunicado.
Murió en la escena
«Hubo una pelea y tenemos investigadores en la escena. Ocurrió a la 1:37 am y no hubo peligro para el público», dijo Huber el jueves.
Huber luego describió lo que sucedió en un comunicado de prensa:
Los representantes llegaron para encontrar a Robertson «inconsciente y sangrando». Se realizó RCP pero los parlamentarios no pudieron revivirlo. Fue declarado muerto en el lugar.
El sospechoso fue encontrado en un muelle no lejos del cuerpo de Robertson. «El artículo utilizado en el asesinato ha sido recuperado», dijo Huber en el comunicado. El accidente y el posible motivo aún están bajo investigación».
En un comunicado emitido más tarde el jueves, Flores dijo que GM estaba trabajando con la Oficina del Sheriff del Condado de Oakland para investigar «un altercado entre dos empleados de un proveedor de servicios externo en Orion Assembly el jueves por la mañana temprano. El accidente resultó en la muerte de uno de nuestros pensadores». «Nuestras oraciones están con la familia de la víctima».
Hooper dijo que los investigadores llevarán el caso a los fiscales el viernes por posibles cargos de asesinato.
Otras batallas mortales de fábrica
General Motors tiene seguridad en todas sus plantas, incluida Orion Assembly, que emplea aproximadamente a 1200 personas. Durante los turnos que no son de producción, generalmente solo hay unos pocos empleados allí, como el personal de seguridad y el personal de limpieza. Flores no estaba segura de si había detectores de metales en las entradas de la fábrica.
Ha habido accidentes fatales en plantas automotrices antes en Michigan.
en 2017 en Ford Motor Co’s. Woodhaven Stamping Factory Jacoby Hennings, un empleado temporal a tiempo parcial, estuvo involucrado en una disputa antes de suicidarse, lo que provocó la evacuación y el cierre de la fábrica. Hennings, entonces de 21 años, era de Harbor Woods.
En 1996, Los medios informaron Que Gerald Michael Atkins, entonces de 29 años, fue arrestado después de que se vistió «como Rambo» y usó un AK-47 para abrirse camino a tiros hacia la planta de Ford en Wixom. Un gerente murió y otros tres resultaron heridos.
Flores de GM dijo que aún no recuerda un asesinato fatal en la planta de GM. Según el Informe de sostenibilidad de 2021 de GM, el fabricante de automóviles ha tenido dos muertes relacionadas con el trabajo en sus instalaciones, frente a una en 2020.
El futuro de la producción de Orion
GM está fabricando el Chevrolet Bolt y el Bolt EUV, un SUV totalmente eléctrico, en Orion en un turno de un día a partir de las 6 a. m. y hasta las 2:30 p. m., dijo Flores.
GM acaba de traer de vuelta el Bolt and Bolt EUV en abril después de meses de cierres. GM dejó de trabajar en la planta a fines del año pasado, por lo que GM podría concentrarse en reparar las baterías defectuosas como parte de un retiro global de pernos modelo 2017-22. Alrededor de 140.000 vehículos se vieron afectados en el retiro porque podrían incendiarse. Hubo más de diez incendios, pero nadie resultó herido.
Cuando GM reinició la planta en abril, los líderes de Chevrolet dijeron que una vez que la producción aumentara, los vehículos eléctricos alcanzarían ventas récord este año, superando los 24,000 unidades. Durante junio, GM vendió 7.303 tornillos. En el mismo período del año pasado, GM vendió 20,288 hasta junio.
En enero, General Motors anunció que invertiría $ 7 mil millones en plantas de Michigan, incluidos $ 4 mil millones para actualizar el Orion para comenzar a construir un Chevrolet Silverado EV 2024. Levantar.
más:El director financiero de GM dice que el plan de suministro mantendrá la producción en funcionamiento incluso en una recesión
más:GM está retirando un plan OnStar opcional de $ 1,500, pero los compradores de autos nuevos tienen que hacerlo
Póngase en contacto con Jamie L. LaReau en [email protected]. Síguela en Twitter @Jillaryuan. Lee mas Motores generales Y suscríbete a nuestro sitio Boletín Automotriz. ser un suscriptor.
«Viajar ninja. Alborotador. Erudito del tocino. Experto en alcohol extremo. Defensor de los zombis».
More Stories
Decisión del Banco de Japón, PMI de China, resultados de Samsung
Las acciones suben a medida que la inteligencia artificial logra ganancias récord
Europa impone aranceles más altos a los coches eléctricos fabricados en China