Un sedán Hyundai en el estacionamiento de East Bay Tow Inc. El mes pasado, el Fiscal General Rob Ponta realizó una conferencia de prensa en Berkeley, California, sobre el aumento de los robos de vehículos Kia y Hyundai. Los fabricantes de automóviles coreanos han llegado a un acuerdo de 200 millones de dólares por las acusaciones de que sus coches son fáciles de robar.
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Un sedán Hyundai en el estacionamiento de East Bay Tow Inc. El mes pasado, el Fiscal General Rob Ponta realizó una conferencia de prensa en Berkeley, California, sobre el aumento de los robos de vehículos Kia y Hyundai. Los fabricantes de automóviles coreanos han llegado a un acuerdo de 200 millones de dólares por las acusaciones de que sus coches son fáciles de robar.
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Kia y Hyundai acordaron resolver una demanda colectiva valorada en casi 200 millones de dólares por afirmaciones de que muchos de los vehículos del fabricante de automóviles coreano son vulnerables al robo, según los abogados de las empresas y los propietarios.
Los abogados de los propietarios dijeron que el acuerdo incluye a unos 9 millones de propietarios de vehículos Hyundai o Kia fabricados entre 2011 y 2022 que tienen un sistema de encendido convencional con llave de acero. presione soltar jueves.
La compensación para los propietarios incluye hasta $145 millones en pérdidas de caja chica que se distribuirán a las personas cuyos autos fueron robados. A los propietarios afectados se les puede reembolsar hasta $6,125 por pérdida total de vehículos y hasta $3,375 por daños a vehículos y propiedad personal, así como por gastos relacionados con el seguro.
Los robos de autos de los modelos afectados, utilizando un truco común en las redes sociales, han aumentado en los últimos meses. El creciente número de robos coincidió con la difusión del «desafío» de TikTok que muestra a las personas cómo robar autos Kia y Hyundai que carecen de características básicas de seguridad. Esta tendencia se ha relacionado con ocho muertes, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
empresas de coches dijo en febrero Comenzarán a implementar actualizaciones de software en los 8,3 millones de vehículos estadounidenses que carecen de soportes de motor, una función que impide que un automóvil arranque a menos que reciba una señal electrónica de una llave.
Desde entonces, ha aumentado la presión sobre la empresa para que haga más para reducir los robos.
Citando el aumento de robos, varias ciudades, incluidas Seattle, St. Louis, Moscú, Columbus, Ohio y Baltimore, han demandado a Kia y Hyundai. El mes pasado, los fiscales generales de 17 estados y el Distrito de Columbia instaron a la NHTSA a emitir un retiro obligatorio de los vehículos involucrados.
Como parte del acuerdo, el software antirrobo ahora se agregará automáticamente a los vehículos en cualquier cita de servicio del concesionario y las empresas dijo en un comunicado de prensa.
“Agradecemos la oportunidad de brindar apoyo adicional a nuestros propietarios que se han visto afectados por el aumento y la actividad delictiva en curso dirigida a nuestros vehículos”, dijo Jason Earp, director legal de Hyundai Motor North America, en un comunicado.
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