- VinFast actualmente tiene un valor de $ 85 mil millones después de que sus acciones subieran un 270% en el debut en el mercado del martes.
- Esta bodega después de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo.
- El acuerdo de SPAC valoró inicialmente a la empresa en unos 23.000 millones de dólares.
BANGKOK, TAILANDIA – 18/05/2023: VinFast exhibe sus vehículos en Future Energy Asia 2023 en el Centro Nacional de Convenciones Queen Sirikit.
Natalia Jamoa | Cohete ligero | imágenes falsas
Las acciones de VinFast subieron casi un 270 % después de su debut comercial en EE. UU., superando la capitalización de mercado total de algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, como Ford, GM, BMW y Volkswagen.
El martes, el fabricante vietnamita de automóviles eléctricos cotizó en la bolsa de valores Nasdaq después de finalización de su fusión Con la empresa de adquisición de propósito especial Black Spade Acquisition, que cotiza en la bolsa de Estados Unidos. Una SPAC es una empresa ficticia que obtiene capital a través de una oferta pública inicial con el fin de adquirir una empresa operativa existente.
Acciones VinFast Cerró a $37.06 el martes – 270% más alto que El precio de salida a bolsa de Black Spade Acquisition es de $10. Las acciones cayeron un 10% antes de la apertura del miércoles.
Después de debutar en el mercado, VinFast ahora tiene un valor de $ 85 mil millones, según los cálculos de CNBC. SPAC valoró previamente VinFast en alrededor de $ 23 mil millones, según A deposito junio con el regulador de valores de EE.
Mientras tanto, BMW y Volkswagen valen cada uno alrededor de $ 69 mil millones, según datos de Refinitiv, con Ford en $ 48 mil millones y GM en $ 46 mil millones.
En términos de capitalización de mercado, Tesla sigue siendo el fabricante de automóviles más grande del mundo con una valoración de $ 739 mil millones, y el rival chino BYD ocupa el cuarto lugar con una valoración de $ 93 mil millones.
VinFast es la unidad de fabricación de automóviles del vietnamita Vingroup, establecida en 2017.
Los analistas han dicho anteriormente que las acciones de SPAC son muy volátiles debido a su naturaleza especulativa. Debido a los obstáculos macroeconómicos, muchos patrocinadores han tenido que cancelar los acuerdos propuestos, a veces incluso antes de que se incluyan los SPAC.
«Estábamos listos para hacer una oferta pública inicial tradicional. Seguimos el camino durante aproximadamente dos años, pero los mercados eran difíciles, por lo que decidimos separar la cotización de la recaudación de fondos. Obtuvimos el apoyo financiero de nuestra empresa matriz y seguimos adelante con la cotización». a través de un SPAC”, dijo el CEO de VinFast, Lê Thị Thu Thủy, en una entrevista con CNBC el martes.
Según Vingroup, VinFast recibió un aumento de $ 2.5 mil millones En abril, Vingroup y el presidente de Vingroup, Pham Nhat Vuong, acordaron financiar su expansión global.
Cuando se le preguntó sobre la decisión de la empresa de cotizar a través de SPAC en condiciones de mercado desfavorables, Lê dijo que era «solo un método» para la cotización.
«Viste cómo reaccionó el mercado cuando abrimos hoy, ¿verdad? Creo que solo fue una forma de incluirnos en la lista de EE. UU. y no pensamos en la reputación de los SPAC», dijo Lê.
La expansión de VinFast en los Estados Unidos se ha topado con obstáculos, incluido el retraso en las entregas a sus primeros clientes debido a un problema de software.
La compañía, que aún no ha obtenido ganancias, finalmente entregó esos vehículos a sus primeros compradores estadounidenses en marzo, solo unos meses antes de su meta de diciembre.
VinFast está construyendo una planta en Carolina del Norte para competir con los fabricantes de automóviles eléctricos Tesla y BYD en el mercado estadounidense, así como con los fabricantes de automóviles tradicionales que se centran cada vez más en los vehículos híbridos y eléctricos. El fabricante de automóviles dijo que el archivo adjunto puede Producir hasta 150.000 vehículos anuales en la primera fase.
Se espera que la planta comience a operar en 2025, un año después de su objetivo inicial de 2024.
En respuesta a cómo VinFast planea competir con los grandes jugadores en un mercado competitivo como el de Estados Unidos, Lê dijo que hay suficiente participación de mercado para cada jugador.
«[With] El mundo entero y Estados Unidos en particular con la transición de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos, hay lugar para todos.
«Viajar ninja. Alborotador. Erudito del tocino. Experto en alcohol extremo. Defensor de los zombis».
More Stories
Decisión del Banco de Japón, PMI de China, resultados de Samsung
Las acciones suben a medida que la inteligencia artificial logra ganancias récord
Europa impone aranceles más altos a los coches eléctricos fabricados en China