El director ejecutivo de Boeing dice que la compañía despedirá pronto a sus empleados para ahorrar efectivo durante la huelga laboral

El director ejecutivo de Boeing dijo el miércoles que la compañía comenzará a suspender a un «número significativo» de empleados. Para conservar efectivo Durante una huelga organizada por trabajadores sindicalizados de maquinaria que comenzó la semana pasada.

Las personas a las que se les pedirá que tomen licencia sin goce de sueldo a partir de los próximos días incluyen ejecutivos, gerentes y otros empleados con sede en Estados Unidos, dijo la directora ejecutiva Kelly Ortberg.

«Si bien esta es una decisión difícil que afecta a todos, es un esfuerzo por preservar nuestro futuro a largo plazo y ayudarnos a superar este momento tan difícil», dijo Ortberg en un mensaje dirigido a los empleados de toda la empresa.

Boeing no dijo cuántas personas se enfrentarán a permisos forzosos, pero se espera que la cifra llegue a decenas de miles. Gigante aeroespacial El número de empleados de la empresa alcanzó a principios de año 171 mil empleados.

Unos 33.000 trabajadores en una planta de Boeing en el noroeste del Pacífico La huelga comenzó Los miembros de la junta directiva del Sindicato de Trabajadores del Petróleo y el Gas rechazaron el viernes una propuesta para aumentar los salarios en un 25% en cuatro años. Exigen aumentos de al menos el 40%, el regreso del plan de jubilación tradicional y otras mejoras a la oferta de contrato que votaron en contra.

Huelga Boeing ha detenido la producción de varios modelos de aviones, incluido el Boeing 737 MAX, el más vendido. La compañía obtiene más de la mitad del precio de compra cuando se entregan nuevos aviones a los compradores, por lo que una huelga perjudicaría rápidamente el flujo de caja de Boeing.

Los empleados seleccionados serán suspendidos durante una semana cada cuatro semanas mientras conservan sus beneficios, dijo Ortberg. Añadió que el director general y otros altos ejecutivos sufrirán recortes salariales durante el período de huelga, sin especificar el tamaño de los recortes.

Dijo que todo el trabajo de seguridad, calidad, atención al cliente y certificación en el nuevo avión continuará durante las vacaciones, incluida la producción de los 787 Dreamliners, que están siendo construidos por trabajadores no sindicalizados en Carolina del Sur.

La empresa está en conversaciones con la Asociación Internacional de Trabajadores Aeroespaciales y Automatizados sobre un nuevo acuerdo contractual que podría ratificarse, dijo Ortberg en un memorando a los empleados.

«Sin embargo, con la producción detenida en varios programas clave en el noroeste del Pacífico, nuestro negocio enfrenta desafíos importantes y es importante que tomemos medidas difíciles para preservar el efectivo y garantizar que Boeing pueda recuperarse con éxito».

Director financiero de Boeing Advertir al personal A principios de esta semana, las previsiones indicaban la posibilidad de despidos temporales.

La compañía, que tiene su sede en Arlington, Virginia, pero la mayor parte de su negocio de aviones comerciales está en el noroeste del Pacífico, está recortando el gasto en proveedores, congelando contrataciones y cancelando la mayoría de los viajes.

La historia continúa

Representantes de la empresa y del sindicato se reunieron con mediadores federales el martes para reanudar las negociaciones y se espera que se reúnan nuevamente el miércoles. En una publicación en el sitio web dirigida a sus miembros, el sindicato dijo que estaba frustrado por el primer día de nuevas conversaciones.

«El sindicato dijo que la empresa no estaba preparada ni dispuesta a abordar las cuestiones que usted dejó claro que eran necesarias para poner fin a esta huelga: salarios y pensiones. La empresa no parece estar tomando en serio la mediación».

Trabajadores en huelga realizan sentadas en varios lugares En el área de SeattleOregón y California. El sindicato, que recomendó la oferta que sus afiliados luego rechazaron con el 96% de los votos, está realizando encuestas de opinión entre los trabajadores para saber qué quieren en el nuevo contrato. La última huelga del sindicato en Boeing fue en 2008 y duró unos dos meses.

Si las huelgas no terminan pronto, la calificación crediticia de Boeing podría ser rebajada a un grado de no inversión o a una calificación basura, lo que podría encarecer el endeudamiento. Poco después de que comenzara la huelga el viernes, Moody's puso a Boeing en la lista de revisión para una posible rebaja de calificación, y Fitch dijo que una huelga de más de dos semanas haría más probable una rebaja de calificación.