WASHINGTON – Boeing espera asumir hasta varios cientos de millones de dólares en cargos adicionales a las ganancias de su programa de tripulación comercial CST-100 Starliner en el tercer trimestre.
En una declaración del 11 de octubre, Boeing dijo que espera informar un cargo de ganancias antes de impuestos de 2 mil millones de dólares en cuatro programas, incluido Starliner, en su negocio de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) cuando informe sus resultados financieros del tercer trimestre en octubre. 23.
De los 2.000 millones de dólares, 1.600 millones se destinarán a dos programas de aviones militares, el T-7A y el KC-46A. Eso deja 400 millones de dólares para comprar Starliner y el dron MQ-25, pero el comunicado no menciona las tarifas para cada uno de esos programas.
Boeing ya ha registrado alrededor de 1.600 millones de dólares en honorarios durante la vida del programa, incluidos 125 millones de dólares en el segundo trimestre. Ese número seguramente crecería debido a los problemas que sufrió Starliner en su primer vuelo tripulado este verano, lo que llevó a la NASA a devolver la nave espacial sin tripulación.
En la conferencia de prensa del 24 de agosto en la que la NASA anunció que traería de regreso a Starliner sin tripulación, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo que el nuevo director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, le había asegurado que la compañía seguiría comprometida con el programa.
«Me expresó su intención de que continuarían resolviendo los problemas una vez que el Starliner regresara sano y salvo», dijo Nelson, pero agregó que no había habido discusión sobre si Boeing estaría dispuesto a incurrir en los costos de un vuelo de prueba adicional para certificar. el vuelo. Un vehículo para transportar astronautas hacia y desde la Estación Espacial Internacional.
El Starliner es uno de varios programas de tarifa fija que Boeing ha tenido dificultades para implementar. «En BDS, nuestro desempeño en los programas de desarrollo de precio fijo simplemente no está donde debe estar», dijo Ortberg en una carta a los empleados el 11 de octubre. «Proporcionaré supervisión adicional de este negocio y estos programas».
Ortberg también anunció en el memorando que Boeing despedirá al 10% de su fuerza laboral, o alrededor de 17.000 empleados, ya que enfrenta problemas en el movimiento BDS, así como una huelga que afecta su negocio de aviación comercial. La compañía no reveló cómo se verían afectadas partes específicas de la empresa, incluido su negocio espacial.
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