Alaska Airlines cancela docenas de vuelos mientras los pilotos se preparan para protestar
Decenas de vuelos fueron cancelados el viernes porque los pilotos de Alaska Airlines se opusieron a las negociaciones contractuales con la aerolínea.
Sitake, U. – paquetes de Aerolíneas de Alaska vuelos en Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma Fue cancelado el viernes por la mañana y las autoridades dijeron que estaba relacionado con la escasez de pilotos.
La aerolínea ha cancelado más de 100 vuelos en Alaska, incluidos 66 en Seattle, 20 en Portland, Oregón, 10 en Los Ángeles y siete en San Francisco, según el sitio web de seguimiento de vuelos flightaware.com. Un sitio web del sindicato informó que los pilotos organizaron un mitin y una sentada en todas esas ciudades.
Esto afecta a más de 15.000 pasajeros. Cancelaciones adicionales son posibles durante el fin de semana.
Los funcionarios de la aerolínea dijeron que las cancelaciones de vuelos «están relacionadas con la escasez de pilotos, lo que ha creado desafíos operativos».
“Hemos informado a nuestros huéspedes cuyos vuelos se han visto afectados y nos disculpamos por las molestias. Estamos trabajando lo más rápido posible para rectificar los problemas y llevarlos a sus destinos”, dijo Alaska Airlines en un comunicado.
Las cancelaciones y las sentadas se producen cuando los viajes aéreos se recuperan a niveles previos a la pandemia y la demanda aumenta a medida que muchos estadounidenses se dirigen a las vacaciones de primavera para unas vacaciones tan esperadas. Los viajeros frustrados en las redes sociales expresaron planes de vacaciones fallidos e informaron hasta 10 horas de espera para hablar con un representante de la aerolínea sobre la reprogramación de vuelos. Muchos dijeron que no podrían viajar por un día o dos.
Han pasado casi tres años desde que los pilotos comenzaron las negociaciones del contrato, dijeron los organizadores. Dijeron que están mal pagados y con exceso de trabajo en comparación con los pilotos de United, Delta y American. Su objetivo es obtener un contrato similar al de sus pares.
«Alaska Airlines recibió un rescate de $2.3 mil millones de los contribuyentes estadounidenses durante la pandemia para capear la recesión económica, retener su fuerza laboral y prepararse para beneficiarse de la recuperación que estamos viendo ahora. Tiene uno de los balances más sólidos con márgenes de ganancias líderes en la industria. y ha salido de la pandemia con una deuda neta más baja que antes”. «Sin embargo, a pesar de todo esto, Alaska Airlines no ha planificado adecuadamente el aumento de la demanda de viajes ni ha tomado las medidas necesarias para garantizar que los pilotos sean atraídos y retenidos. De hecho, solo esta semana, ALPA se reunió con dos de los vicepresidentes de la compañía que lograron claro que no habían logrado la retención adecuada de personal y personal para cumplir con un regreso anticipado al vuelo”.
El grupo acampó desde el mediodía hasta las 2 de la tarde en el Hilton cerca del aeropuerto Sea Tak.
Alaska dice que la aerolínea está ofreciendo a los pilotos un salario por hora más alto para los capitanes, y ha sugerido una tarifa de primer oficial de $ 100 por hora que, según dice, sería la tarifa de cabello nuevo más alta del país.
La aerolínea dice que el salario promedio de un capitán de Alaska es de 341.000 dólares al año.
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