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azioni veicolo elettrico I produttori stanno iniziando a capirlo martellato Mer – È stato facile vedere così tanto. Era difficile capire perché il titolo fosse sceso. Sembra essere una combinazione di diversi fattori. Ma le cose sono cambiate alla fine della giornata. Gli investitori possono ringraziare uno dei motivi per cui le azioni stanno crollando: la Federal Reserve.
Tesla
Le azioni (indice azionario: TSLA) hanno chiuso quasi il 2% in più a poco meno di $ 976 per azione. il
Guadagno del 2,2%.
Sia Tesla che Nasdaq sembravano voler chiudere in rosso per il terzo giorno consecutivo. Il titolo Tesla è sceso del 2% negli scambi di mercoledì pomeriggio, al di sotto di $ 940 per azione. Le azioni erano sulla buona strada per registrare la loro peggior chiusura da ottobre.
Sia Tesla che il Nasdaq, pesantemente tecnologico, sono caduti a causa delle preoccupazioni sull’inflazione e della possibilità di tassi di interesse più elevati. Tassi più elevati danneggiano maggiormente i titoli di alto valore, tra cui Tesla. Tuttavia, ciò che la Fed ha detto mercoledì sembra aver rimosso alcune di queste preoccupazioni.
Tuttavia, il motivo del rally confortevole potrebbe sorprendere gli investitori. I funzionari della Federal Reserve non erano pessimisti. Sembravano francamente falchi. La Fed rimane preoccupata per l’inflazione e prevede di aumentare i tassi di interesse nel 2022 e di rallentare il ritmo dell’acquisto di obbligazioni. Tuttavia, le azioni sono comunque aumentate. A quanto pare, tutte le cattive notizie erano in magazzino.
Segnali di sollievo della Fed erano evidenti altrove.
Rivian Cars
(RIVN) le azioni sono scese del 5,5% prima di oggi, ma hanno chiuso con una perdita inferiore al 2%.
il
Stava diminuendo, in calo di circa lo 0,2% prima delle notizie della Fed, mentre
È aumentato di circa lo 0,1%. L’S&P 500 ha chiuso in rialzo dell’1,6% e il Dow Jones ha guadagnato circa l’1,1%.
Ma la Fed e l’inflazione non sono le uniche cose che influenzano il sentimento delle azioni elettriche ultimamente.
I timori di delisting negli Stati Uniti stanno causando un aumento del volume delle società cinesi di auto elettriche che elencano le ricevute di deposito statunitensi e questo dolore potrebbe estendersi al resto del settore.
NIO
(NIO) L’ADR ha toccato il minimo di 52 settimane mercoledì. Erano fuori oltre l’8% all’inizio della giornata. Gli ADR NIO hanno chiuso in ribasso del 4,7%, mentre
XPeng
(XPEV) e
Lee Otto
(LI) Gli ADR sono diminuiti rispettivamente del 2,9% e del 2%.
Anche gli investitori di auto elettriche potrebbero essere preoccupati per la domanda complessiva.
Ford Motor
(f) e
motori generali
(GM) ha iniziato a indebolirsi per il secondo giorno dopo il downgrade di martedì. Analista Daiwa Jeram Nathan Ha tagliato entrambi i titoli, scrivendo che la crescita degli utili del settore automobilistico potrebbe essere una sfida nel 2022. Teme che l’aumento dei prezzi record delle auto danneggerà la domanda di auto nuove il prossimo anno.
L’opinione di Nathan è che un motivo non EV rende la stock car più debole. La richiesta di un’auto è importante per tutti. Ma, come le azioni Tesla, le azioni Ford e GM sono balzate da un precedente divario, chiudendo rispettivamente dello 0,7% e dello 0,4% in più.
Alcuni dei recenti punti deboli dei veicoli elettrici potrebbero anche essere correlati a Toyota Motor (TM). Martedì, la casa automobilistica giapponese ha annunciato un piano per il lancio di 30 veicoli completamente elettrici entro il 2030. Toyota è stata relativamente lenta nel suo party EV. Ora spera di vendere 3,8 milioni di auto completamente elettriche all’anno entro il 2030.
Gli investitori potrebbero rendersi conto che la quota di mercato dei veicoli elettrici sarà un’aspra battaglia nel prossimo decennio.
Poi c’è la ragione più strana di tutta la recente debolezza del settore delle auto elettriche. Il CEO di Tesla Elon Musk è stato nominato volta‘S persona dell’anno di lunedi. Dopo l’annuncio, gli investitori hanno notato per tutto il giorno che il fondatore di Amazon.com (AMZN) Jeff Bezos era stato nominato Persona dell’anno nel 1999, due anni fa molto difficili per questo titolo.
Qualunque siano le ragioni o la combinazione di ragioni, gli investitori di auto elettriche vogliono smettere di vendere. La Fed sembra aver aiutato.
Nel corso della settimana, NIO ospiterà un evento per gli investitori. L’evento del 18 dicembre potrebbe dare una spinta al settore, a seconda di ciò che NIO rivelerà sabato.
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