diciembre 25, 2024

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El volumen de transbordo de contenedores aumentó un 55% en 6 años en Arabia Saudita, dice un funcionario

RIAD: El volumen de transbordo de contenedores de Arabia Saudita aumentará en un 55 por ciento entre 2017 y 2023, según el presidente de la Autoridad Portuaria Saudita, Al Mawani.
Durante su presentación titulada «Dar forma al futuro marítimo de Arabia Saudita» en el primer día del Foro Global de Logística, que se celebrará en el distrito financiero Rey Abdullah en Riad del 13 al 14 de octubre, Omar Hariri señaló que el Reino ha visto un 31 por ciento aumento de contenedores. volúmenes de importación y exportación durante el mismo período.

Esto está en línea con el objetivo de Mawanee de duplicar la capacidad de sus puertos de los 20 millones de contenedores actuales a más de 40 millones.

Aumentar la cuota de mercado del intercambio regional de alrededor del 32 por ciento al 45 por ciento y elevar la tasa de ocupación portuaria al 70 por ciento está muy en consonancia con su objetivo.

«Entre 2017 y 2023, vemos un aumento del 31 por ciento en los volúmenes de importación y exportación de contenedores y un aumento del 55 por ciento en el intercambio de contenedores», dijo Hariri.

«Estos logros reflejan nuestra historia de crecimiento económico y nuestro éxito en la mejora de la infraestructura portuaria y la racionalización de las operaciones relacionadas en colaboración con ustedes, nuestros socios», añadió.

Durante su discurso, Hariri también destacó las ventajas de la posición geográfica de Arabia Saudita.

«Nuestra ubicación geográfica a lo largo del Mar Rojo y el Golfo Arábigo proporciona acceso directo a los principales canales marítimos que facilitan casi el 30 por ciento del volumen de comercio de contenedores del mundo. Esta posición privilegiada fortalece la capacidad de Arabia Saudita para actuar como un puente entre Oriente y Occidente, impulsando la región y el comercio mundial», afirmó el Presidente.

“Como motor económico de la región, genera el 15 por ciento del PIB (Producto Interno Bruto) del CCG (Consejo de Cooperación del Golfo). «En todos los aspectos, nuestra ubicación estratégica y fortaleza económica hacen de Arabia Saudita un país que puede desempeñar un papel importante en la configuración del futuro del comercio mundial», añadió.

Como parte del evento, Abdulaziz Al-Duwailej, presidente de la Autoridad General de Aviación Civil de Arabia Saudita, participó en una charla informal titulada “El papel de la carga aérea en la visión de Arabia Saudita para el liderazgo logístico global”, en la que destacó la importancia del sector. La cadena de suministro global y cómo no se puede exagerar.

«En una era donde la velocidad, la confiabilidad y la seguridad son primordiales, la carga aérea tiene una clara ventaja sobre otros modos de transporte», dijo Al-Duwailage.

“En primer lugar, el transporte aéreo es esencial para mercancías urgentes, desde productos sanitarios hasta productos electrónicos. Hemos visto su importancia en una crisis como la del COVID-19, donde el compromiso de GACA de superar los desafíos logísticos permitió transportar y distribuir más de 53.000 kg de vacunas”, agregó.

El presidente de GACA destacó que a nivel mundial, la carga aérea maneja alrededor de 5,6 billones de dólares o el 35 por ciento del comercio mundial en valor, aunque representa menos del 1 por ciento.

«En 2023, el volumen mundial de carga aérea fue de 58 millones de toneladas, generando 138 mil millones de dólares en ingresos para las aerolíneas. En 2024, se espera que el volumen mundial de carga aérea aumente a 61 millones de toneladas, generando 120 mil millones de dólares en ingresos para las aerolíneas. Esto representa un aumento en Volumen de carga aérea de 5,2. El porcentaje indica un aumento”, dijo Al-Dwailaj.

«Arabia Saudita también ve un crecimiento significativo en la carga aérea en 2024, un 53 por ciento más que en 2023. Por primera vez, se espera que los aeropuertos del país superen el millón de toneladas con un volumen total de 1,2 millones de toneladas de aire. Se espera carga», concluyó.

En su intervención en un panel titulado “Nuevo mapa de corredores logísticos globales, uniendo las piezas”, el director comercial de Riyadh Air, Vincent Coast, reveló que la aerolínea ha obtenido su última certificación con GACA.

«Riyadh Air tiene un logro increíble hoy al completar nuestro último vuelo de certificación con GACA. Ha sido una aventura increíble con GACA desde que comenzamos. Entonces, en las próximas semanas, obtendremos este sello de GACA de que somos una aerolínea oficial. Así que es un gran paso”, afirmó Kost.

“Planeamos estar operativos en el verano de 2025 como siguiente fase. Operaremos algunos destinos en el verano, pero a partir del verano de 2025 y finalizando en 2030, experimentaremos el crecimiento más rápido jamás experimentado por cualquier aerolínea comercial, con un promedio de apertura y cierre de dos destinos cada mes. a 100 plazas para 2030”, añadió.

Durante la misma mesa redonda, Yap Quang Veng, director ejecutivo del superpuerto de Vietnam del Grupo YCH, explicó las ofertas de la empresa.

«Y también soy el director general del Superpuerto de Vietnam, que es un puerto logístico multimodal que se centra en la carga de depósito aduanero y, ya sabes, en un espectro de otras actividades que facilitan e impulsan hacia un fin sostenible», dijo Weng.

«Y aquí estamos hablando de competitividad en costos. Estamos hablando de crear nuevas ventajas. Eso es logística, reducción de costos, aumento de eficiencia», añadió.

GLF24 reúne a líderes globales en logística para discutir las últimas tendencias, desafíos y oportunidades en el sector.

Los participantes explorarán colaboraciones futuras entre las partes interesadas, centrándose en remodelar el futuro de los servicios de logística global.

El evento de dos días tiene como objetivo promover la cooperación internacional y promover el crecimiento en el sector de la logística destacando las últimas tecnologías y soluciones innovadoras. El evento también lanzará varias iniciativas que contribuirán a fortalecer la conectividad global y promover servicios de cadena de suministro más eficientes, sostenibles y flexibles.

La primera edición del Foro Global de Logística es un evento histórico para el Ministerio de Transporte y Servicios Logísticos, ya que tiene como objetivo revolucionar el comercio global aumentando la eficiencia y la rentabilidad.