Beijing restringe el transporte público a medida que el virus Corona se propaga en China

PEKÍN/SHANGHÁI (Reuters) – La capital de China, Pekín, cerró el miércoles decenas de estaciones de metro y líneas de autobús en su campaña para frenar la propagación de la COVID-19 y evitar el destino de Shanghái, donde millones de residentes se encuentran bajo un estricto confinamiento. durante más de un mes.

Ha surgido nueva evidencia de que la incesante batalla de China contra el coronavirus, que se cree que surgió en un mercado en Wuhan a fines de 2019, está socavando su crecimiento y perjudicando a las empresas internacionales que invierten allí.

El martes por la noche, otra ciudad anunció el trabajo desde casa y otras restricciones de COVID para la próxima semana. La ciudad central de Zhengzhou, hogar de 12,6 millones de personas y la fábrica de fabricación de iPhone de Apple, Foxconn. (2354.TW)se une a decenas de grandes ciudades en caso de cierre total o parcial.

Los proveedores de servicios dijeron que la capital ha cerrado más de 40 estaciones de metro, alrededor de una décima parte de la red, y 158 rutas de autobús. La mayoría de las estaciones y carreteras suspendidas se encuentran en el distrito de Chaoyang, el epicentro del brote en Beijing.

Con docenas de casos nuevos por día, Beijing está tratando de evitar un bloqueo total, como también lo hizo Shanghai inicialmente, con la esperanza de que las pruebas masivas detecten y aíslen el virus antes de que se propague.

La ciudad de 22 millones de habitantes ha cerrado escuelas, así como algunos negocios y edificios de apartamentos en áreas de alto riesgo, y muchas personas se están abasteciendo de ellos en caso de un cierre total. Lee mas

Doce de los 16 distritos de Beijing realizaron la segunda de tres rondas de pruebas esta semana, después de que se realizaron tres controles grupales la semana pasada.

En Shanghái, no se vislumbra el final del confinamiento.

Más de un mes después, a la mayoría de las personas en la ciudad y centro financiero más grande de China todavía no se les permite salir de sus complejos de apartamentos.

Algunos de los 25 millones de residentes de Shanghái se han beneficiado de una relajación temporal de las precauciones desde el domingo, cuando por lo general solo un miembro de la familia puede salir a caminar, tomar aire fresco y hacer algunas compras en el supermercado.

Según los últimos datos, Shanghái ha encontrado 63 nuevos casos fuera de las áreas bajo severas restricciones, lo que indica que la ciudad tiene un camino para alcanzar su objetivo de cero casos durante varios días antes de que las restricciones se alivien significativamente.

Las autoridades dicen que la política de cero COVID tiene como objetivo salvar tantas vidas como sea posible, señalando los millones de muertes por COVID fuera de China, ya que muchos países abandonan las precauciones para «vivir con COVID» incluso cuando la infección se propaga.

Pero la política está perjudicando el consumo interno y la producción de las fábricas, interrumpiendo las cadenas de suministro globales clave y reduciendo los ingresos de algunas de las marcas más grandes del mundo, como Apple. (AAPL.O)padre de Gucci Llavero (PRTP.PA) Y el dueño de Taco Bell Yum China (9987.HK). Lee mas

Capital Economics estima que COVID se ha extendido a regiones que generan el 40% de la producción de China y el 80% de sus exportaciones, todas las cuales enfrentan diversos grados de restricciones.

«Las tendencias de movilidad recientes indican que el impulso de crecimiento de China se deterioró significativamente en abril, con la congestión del tráfico, el volumen de pasajeros del metro y otros indicadores de alta frecuencia en sus niveles más débiles desde el brote inicial», dijo la agencia de calificación crediticia Fitch en una nota.

Sus analistas redujeron su pronóstico de crecimiento para 2022 de 4,8% a 4,3%, muy por debajo del objetivo oficial de China de 5,5%.

Corporación Starbucks (SBUX.O) Suspendió su guía para el resto del año fiscal el martes debido a las restricciones COVID de China. Las ventas en China, donde la cadena se ha expandido rápidamente en los últimos años, cayeron un 23 %, eclipsando el crecimiento del 12 % en América del Norte. Lee mas

Foxconn dijo el miércoles que continuaba la producción en Zhengzhou. Lee mas

Varias fábricas se han cerrado después de que Shanghái cerrara a partir de marzo. Si bien algunos están comenzando a reabrir, la restauración de los trabajadores, mientras se trata de cadenas de suministro vacilantes, ha resultado difícil. Lee mas

Las autoridades de Shanghai ayudaron a Tesla (TSLA.O) Movió a más de 6.000 trabajadores y realizó trabajos de desinfección para reabrir su fábrica el mes pasado, según una carta que Tesla envió a los funcionarios y vista por Reuters. Lee mas

El comercio internacional también enfrenta turbulencias.

Un estudio realizado por analistas del Royal Bank of Canada encontró que una quinta parte de la flota mundial de portacontenedores estaba atrapada en la congestión en varios puertos importantes. Lee mas

Y en el puerto de Shanghai, 344 barcos esperaban para atracar, un aumento del 34% respecto al mes pasado. Dijeron que se tarda 74 días más de lo habitual en enviar algo de un almacén en China a otro en los EE. UU.

(Esta historia parafrasea el ‘in’ en el título intrusivo)

Informando sobre Aizhou Chen, He Xiang Ming, Brenda Goh y las oficinas de Beijing y Shanghai; Escrito por Marius Zaharia. Editado por Robert Persell

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