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BMW anunció recientemente una retirada de aproximadamente 720.800 vehículos de varios modelos en respuesta al riesgo de un cortocircuito en el conector de la bomba de agua.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que algunos vehículos X1 sDrive28i y X1 xDrive28i producidos entre 2012 y 2015; Vehículos Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i y 328xi producidos entre 2012 y 2016; Vehículos X5 xdrive 40e fabricados entre 2016 y 2018; Vehículos 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive y 328xi Gran Turismo producidos entre 2014 y 2016; Vehículos X3 sDrive28i y X3 xDrive28i fabricados entre 2013 y 2017; Vehículos X4 xDrive28i fabricados entre 2015 y 2018; Y vehículos 428xi producidos entre 2015 y 2016.
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En el informe de retirada de la NHTSA, dijo que los vehículos BMW afectados pueden tener un mayor riesgo de sufrir un “accidente térmico” si el líquido ingresa al conector eléctrico de la bomba de agua y provoca un cortocircuito. El problema estaba relacionado con «la bomba de agua no estaba adecuadamente sellada», según el documento.
Los visitantes pasan junto al logotipo de BMW en el Salón Internacional del Automóvil de Beijing, o Auto China 2024, en Beijing, China, el 25 de abril de 2024. (Reuters/Tingshu Wang/Foto de archivo/Fotos de Reuters)
BMW presentó el informe de retirada a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras hace una semana. Desde entonces, la Autoridad Nacional de Seguridad del Tráfico ha tuiteado sobre el asunto.
Los clientes de BMW afectados deberían recibir una notificación por correo electrónico sobre el retiro del mercado e instrucciones sobre cómo reparar sus vehículos a principios de octubre, según el informe del retiro.
«A partir de agosto de 2024, BMW tiene conocimiento de aproximadamente 18 quejas de clientes, inquietudes o casos de campo en el mercado estadounidense que se relacionan o pueden estar relacionados con el problema identificado en este informe», dijo BMW en una cronología del retiro. «BMW no ha recibido ningún informe y BMW no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con este problema».
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Para solucionar el problema con el conector de la bomba de agua será necesario acudir a un Centro BMW.
El logotipo de BMW se ve durante el Salón del Automóvil de Múnich, exposición IAA Mobility 2021 en Múnich, Alemania, el 8 de septiembre de 2021. REUTERS/Wolfgang Rattay/Foto de archivo (Fotos de Reuters)
El personal revisará la bomba de agua y el conector para ver si es necesario reemplazarlos. También se instalará un protector «para desviar cualquier fluido que pueda gotear sobre la bomba desde la cámara de entrada de aire hacia el sistema de ventilación positiva del cárter», según el informe del retiro.
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Este servicio no supondrá ningún coste para los propietarios de coches BMW dañados.
El Grupo BMW produce unos pocos millones de automóviles cada año de sus distintas marcas. En 2023, anunció la producción de 2,34 millones de vehículos BMW y alrededor de 321.400 otros vehículos de sus otras marcas.
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