Charles Leclerc aseguró a Ferrari una inusual victoria en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, para deleite de los fanáticos del equipo local, ya que la audaz estrategia de paradas en boxes del equipo dio sus frutos el domingo.
Ferrari, que ha realizado nueve mejoras para su carrera nacional, fue uno de los equipos que optó por detenerse sólo una vez.
Fue la decisión correcta para Leclerc, quien a pesar de los neumáticos severamente degradados, logró mantener a raya a Oscar Piastri y su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris.
Cuando quedó claro lo que había en las cartas, los tifosi vestidos de rojo se pusieron de pie, golpeando a Leclerc y gruñendo en cada vuelta, y explotaron cuando cruzó la línea 2,664 segundos por delante de Piastri.
Polseter Norris terminó la carrera a 6,153 puntos de Leclerc, reduciendo la diferencia a 62 puntos con el líder del campeonato, Max Verstappen, que terminó sexto con un coche de Red Bull.
Leclerc también ganó en 2019, logrando la segunda victoria de Ferrari en su pista en las últimas 14 carreras.
Antes de la victoria del domingo, la Scuderia italiana solo había logrado un segundo detrás de Leclerc en 2022 y un tercero detrás de Sainz el año pasado desde la victoria de 2019.
Esta es la segunda victoria de Leclerc esta temporada. Su debut fue tan memorable como el que tuvo en su pista local de Mónaco.
Leclerc partió desde el cuarto lugar en Monza, con el dúo de McLaren cerrando la parte delantera de la parrilla.
Con Norris luchando por el título, había dudas sobre si las órdenes del equipo entrarían en vigor.
Esto fue respondido rápidamente. Ambos McLaren tuvieron un buen comienzo, inusual para ellos, pero Piastri pudo adelantar a su compañero de equipo en la curva 2, con Norris cayendo a la tercera posición mientras que Leclerc también logró adelantarlo.
Norris pasó a Leclerc cuando entró primero en boxes y, cuando los demás se detuvieron, salió en busca de su compañero de equipo.
Después de la primera serie de paradas en boxes, Piastri lideraba a Norris y a ambos se les dijo por radio del equipo que eran libres de competir.
Pero la esperada batalla entre los dos por la victoria nunca se materializó debido a la audaz jugada de Ferrari.
A medida que más y más pilotos hacían la segunda serie de paradas en boxes y las vueltas continuaban, quedó claro que el dúo de Ferrari intentaría cuidar sus neumáticos duros hasta el final.
Y así resultó, ya que Leclerc pudo adelantar a Piastri a pesar de tener neumáticos viejos de casi 40 vueltas.
El cumpleañero Carlos Sainz Jr. fue cuarto, justo por delante de Lewis Hamilton, a quien reemplazará en Ferrari el próximo año.
El compañero de Hamilton en Mercedes, George Russell, terminó séptimo después de un comienzo terrible. Estaba atrapado entre el dúo de Red Bull formado por Verstappen y Sergio Pérez, con Alex Albon y Kevin Magnussen entre los diez primeros.
El recién llegado a Williams, Franco Colapinto, terminó su primera carrera de Fórmula 1 en el puesto 12. Eso fue mejor que Logan Sargeant, a quien reemplazó, quien había tenido éxito en todas sus carreras menos una este año.
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