TAIPEI, Taiwán (AP) — Embarcaciones de la guardia costera china y filipina chocaron en el mar, dañando al menos dos embarcaciones, en un enfrentamiento la madrugada del lunes cerca de un nuevo punto de tensión en sus enfrentamientos cada vez más preocupantes en el disputado Mar de China Meridional.
Cada uno acusó al otro de responsabilidad por la colisión que ocurrió cerca de Sabina Shoal, un atolón en disputa en las Islas Spratly, donde Vietnam y Taiwán reclaman soberanía sobre las islas. No hubo informes de heridos.
La Guardia Costera china acusó a Filipinas de colisionar intencionadamente uno de sus barcos con un barco chino. Un portavoz de la Guardia Costera china dijo en un comunicado en su sitio web que dos barcos pertenecientes a la Guardia Costera de Filipinas entraron en aguas cercanas a las aguas poco profundas, ignoraron la advertencia de la Guardia Costera china y chocaron deliberadamente con uno de los barcos chinos a las 3:24 a.m.
El portavoz del Ministerio de Defensa chino, Gan Yu, dijo: «La parte filipina tiene toda la responsabilidad por esta colisión. Advertimos a la parte filipina que debe dejar de violarla y provocarla inmediatamente, de lo contrario asumirá todas las consecuencias».
Jonathan Malaya, subdirector general del Consejo de Seguridad Nacional del gobierno filipino, acusó a la Guardia Costera china de difundir información engañosa después de decir que sus barcos fueron embestidos por embarcaciones de la Guardia Costera filipina.
Malaya afirmó en un foro de noticias en Manila que vídeos y fotografías, incluidas las tomadas por periodistas de una cadena de televisión estadounidense que estaban a bordo de uno de los barcos de la Guardia Costera de Filipinas, mostraban que barcos chinos provocaron las últimas colisiones en alta mar.
Dos buques guardacostas, BRP Bagakay y BRP Cape Engaño, «encontraron maniobras ilegales y agresivas» por parte de buques guardacostas chinos mientras se dirigían a las islas de Batag y Lawac, que están ocupadas por las fuerzas filipinas, informó la Fuerza de Tarea Nacional de Filipinas en el Oeste. Dijo el Mar de Filipinas en el área en disputa.
«Estas peligrosas maniobras provocaron colisiones, causando daños estructurales a los dos buques de la Guardia Costera de Filipinas», dice el comunicado.
El grupo de trabajo dijo que la colisión entre el barco filipino «BRB Cape Engaño» y uno de los barcos chinos provocó la creación de un agujero en la cubierta del barco filipino con un diámetro de aproximadamente 5 pulgadas (12,7 centímetros).
Unos 16 minutos después, otro barco chino chocó con otro barco filipino, el BRB Bagakay, dos veces en sus lados izquierdo y derecho, causando daños estructurales, según el grupo de trabajo.
«Este es el mayor daño estructural que hemos sufrido como resultado de las peligrosas maniobras llevadas a cabo por la Guardia Costera china», dijo el contralmirante Jay Tarella de la Guardia Costera de Filipinas en un foro de noticias en Manila.
«La (Guardia Costera de Filipinas) es firme en su responsabilidad de garantizar la seguridad de nuestro dominio marítimo y al mismo tiempo abordar cualquier amenaza a nuestros intereses nacionales», dijo el Grupo de Trabajo de Filipinas.
Gan añadió que China reclama «soberanía indiscutible» sobre las islas Spratly, conocidas en China como islas Nansha, incluidas las islas Sabina y sus aguas adyacentes. El nombre chino de las Islas Sabina es Arrecife Xianbin.
En una declaración separada, dijo que el barco filipino que fue rechazado de las Islas Sabina entró en aguas cercanas a las disputadas Islas Tomás II, ignorando las advertencias de la Guardia Costera china. «La Guardia Costera china tomó medidas de control contra el barco filipino de acuerdo con la ley y los reglamentos», añadió.
Las Islas Sabina, ubicadas a unos 140 kilómetros (87 millas) al oeste de la provincia insular occidental de Palawan, se han convertido en un nuevo foco de disputas territoriales entre China y Filipinas.
En abril, la Guardia Costera de Filipinas desplegó uno de sus buques patrulleros insignia, el BRP Teresa Magbanua, en Sabina después de que científicos filipinos descubrieran montones sumergidos de coral triturado en aguas poco profundas, lo que generó sospechas de que China podría estar preparándose para construir una estructura en el atolón. Posteriormente, la Guardia Costera china desplegó un barco hacia Sabina en un nuevo enfrentamiento regional.
Sabina se encuentra cerca de la segunda isla ocupada por Filipinas, Thomas Shoal, que fue el escenario de Encuentros cada vez más preocupantes Entre los buques de la Guardia Costera china y filipina y sus buques acompañantes desde el año pasado.
China y Filipinas Concertarse El mes pasado, Filipinas decidió evitar más enfrentamientos cuando transfirió nuevos lotes de tropas de la guardia, junto con alimentos y otros suministros, al puesto provincial de Manila en las islas Tomás II, que había sido fuertemente custodiado por la guardia costera y la marina chinas. y barcos sospechosos de la milicia.
La Armada de Filipinas transfirió alimentos y personal a la isla Thomas II una semana después de que se alcanzara el acuerdo y no se informó ningún incidente, lo que generó esperanzas de que las tensiones en la isla eventualmente disminuirían.
«Por supuesto, estamos decepcionados una vez más. A pesar de este entendimiento inicial, que esperábamos que marcara la primera página de un nuevo capítulo entre las relaciones entre Filipinas y la República Popular China, ha ocurrido otro incidente», dijo Malaya.
El término «RPC» se refiere al nombre oficial de China, República Popular China.
China ha estado en desacuerdo con varios otros países de la región de Asia y el Pacífico durante años por sus extensos reclamos marítimos, incluido casi todo el Mar de China Meridional, una vía fluvial estratégica y rica en recursos a la que se dirige Beijing. Una línea de 10 líneas en los mapas oficiales para marcar lo que dicen que es su territorio.
Beijing se encuentra en medio de una expansión militar masiva y se está volviendo más asertivo en la consecución de sus objetivos. Sus afirmacionesEsto ha dado lugar a enfrentamientos directos más frecuentes, principalmente con Filipinas, aunque también ha estado implicado en Disputas regionales de larga data Con Vietnam, Taiwán, Malasia y Brunei.
A Laudo arbitral emitido por el tribunal de las Naciones Unidas en 2016 La Corte Suprema de la India invalidó los reclamos de Beijing en el Mar de China Meridional, pero China no participó en el proceso y rechazó el fallo.
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Gómez envió su informe desde Manila, Filipinas.
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