noviembre 22, 2024

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China dice que las «innovaciones continuas», no las subvenciones, están detrás de la superioridad de sus coches eléctricos

China dice que las «innovaciones continuas», no las subvenciones, están detrás de la superioridad de sus coches eléctricos

El sello BYD recién lanzado se muestra durante el lanzamiento de la marca BYD de fabricación china en Yakarta, el 18 de enero de 2024, y al mismo tiempo otros dos tipos de vehículos a batería (EV, automóviles eléctricos) que se venderán en Indonesia. con inversiones de 1.300 millones de dólares se introdujeron los estadounidenses. (Foto de Bai Ismoyo/AFP) (Foto de Bay Ismoyo/AFP vía Getty Images)

Bahía de Ismoyo | AFP | imágenes falsas

El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, dijo que el rápido aumento de las empresas de vehículos eléctricos en el país no se debe a los subsidios, sino a las «innovaciones continuas».

El Ministerio de Comercio de China dijo que las afirmaciones sobre el “exceso de capacidad” de Estados Unidos y Europa son infundadas. mencionado Lunes. Wang también atribuyó la superioridad de China en vehículos eléctricos a su «sistema de cadena de suministro bien establecido y competencia en el mercado».

Wang hizo estas declaraciones durante una mesa redonda en París el domingo con representantes de más de 10 empresas chinas, incluidos los fabricantes de vehículos eléctricos Geely y BYD, así como el fabricante de baterías para vehículos eléctricos CATL. declaración Mostrado por el Ministerio de Comercio.

Las mesas redondas se centraron en: La Unión Europea investiga las importaciones antisubvenciones de coches eléctricos procedentes de Chinaentre otros temas, según el comunicado.

Wang masculino La industria china de vehículos eléctricos «ha hecho una contribución importante a la respuesta global al cambio climático, así como a la transición verde y baja en carbono». También dijo que el gobierno chino protegerá los «derechos e intereses legítimos» de las empresas chinas.

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La Unión Europea inició en octubre una investigación para determinar si debería imponer aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos de batería procedentes de China para «compensar las subvenciones gubernamentales y nivelar las condiciones», tras un aumento significativo de las importaciones.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo en septiembre que «el mercado mundial está lleno de coches eléctricos más baratos» y que los precios se «mantuvieron artificialmente bajos» debido a «enormes subsidios gubernamentales».

La secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, el sábado Dijo que estaba «particularmente preocupada» por el impacto del exceso de capacidad industrial china en la economía estadounidense.

Yellen se encuentra actualmente en China para reuniones En temas que incluyen la gestión de la relación económica bilateral entre Estados Unidos y China y la promoción de los intereses estadounidenses.

Yellen dijo que Washington y Beijing tendrán «intercambios intensivos» que «facilitarán la discusión sobre los desequilibrios macroeconómicos, incluida su relación con el exceso de capacidad». Él dijo el sábado después de una reunión con el viceprimer ministro chino Heifeng.

«Tengo la intención de aprovechar esta oportunidad para abogar por la igualdad de oportunidades para los trabajadores y las empresas estadounidenses», dijo, y agregó que «un alejamiento de las políticas que impulsan el exceso de capacidad beneficiaría a las economías estadounidense, china y mundial».