La Ducati Panigale ha sido el nombre de referencia para las motos deportivas de la marca italiana desde 2012, cuando introdujo un nuevo chasis monocasco de aluminio en lugar del tradicional enrejado tubular de acero. El nombre deriva de Borgo Panigale, la región de Bolonia donde tiene su sede Ducati.
La familia Panigale consta de dos motos principales: una superbike emblemática y un modelo 'básico' de menor cilindrada, ambos con numerosas variantes y famosos por el sonido distintivo y evocador que sale de su escape.
La superbike original era una V-twin de 1199 cc, que aumentó a 1299 cc en 2015 antes de ser reemplazada por un V4 completamente nuevo en la WSB 2019.
La Panigale más pequeña ha seguido siendo una V-twin en todo momento, inicialmente de 899 cc en 2013 antes de crecer a 959 cc en 2016 y luego pasar a llamarse Panigale V2 a partir de 2020.
Ambas están consideradas universalmente entre la élite de las superbikes, son algunas de las motos deportivas más deseables disponibles, han producido numerosas variantes y es probable que se actualicen con frecuencia en el futuro para conservar su condición. La versión R del V4 fue campeona del mundo de MotoGP en 2022.
Historia de Ducati Panigale
- Ducati 1199 Panigale 2012-2014
- Ducati Panigale V4 2019-Fecha
- Ducati 899, 959 y V2 Panigale 2013-fecha
| año | modelo | motor | fuerza | Esfuerzo de torsión | velocidad máxima |
| 2012-2014 | 1199 Panigale S | Bicilíndrico en V de 1198 cc | 195 CV | 132 Nm | 181 mph |
| 2015-2018 | 1299 Panigale S | Bicilíndrico en V de 1285 cc | 205 CV | 145 Nm | 178 mph |
| 2019-fecha | Panigale V4 S | 1103 cc V4 | 214 CV | 124 Nm | 191 mph |
| 2019-fecha | Panigale V4t | 1103 cc V4 | 231 CV | 112 Nm | 190 mph |
| 2013-2015 | 899 Panigale | Bicilíndrico en V de 898 cc | 148 CV | 99 Nm | 170 mph |
| 2016-2019 | 959 Panigale | Bicilíndrico en V de 955 cc | 157 CV | 107 Nm | 175 mph |
| 2020-Fecha | Panigale V2 | Bicilíndrico en V de 955 cc | 155 CV | 104 Nm | 176 mph |
Ducati 1199 Panigale 2012-2014
La Ducati Panigale original se lanzó en 2012 y marcó un cambio importante de dirección para las superbikes Ducati. Reemplazando a la 1198, la nueva moto no sólo recibió un nuevo nombre, sino que tenía un nuevo motor V-twin de carrera corta llamado 'Superquadro' que tenía un sonido nuevo y notablemente diferente a través de su escape y también prescindía de la tradicional Ducati. sonido. Bastidor enrejado de acero tubular en lugar de un bastidor monocasco de aluminio.
Como era habitual en Ducati, se ofrecieron tres modelos básicos: la 1199 Panigale estándar con horquilla Marzocchi y amortiguadores traseros Sachs, y la sofisticada 1199 Panigale S con Ohlins delante y detrás con amortiguación controlada electrónicamente, además de ruedas forjadas más ligeras y un diseño centrado en la pista. arriba. R-spec con motor interno más liviano, engranajes más bajos, tanque de aluminio, escape Termignoni completo y más. Sin embargo, el modelo «S» es el más popular.
En 2013 también se lanzó una edición limitada de la 1199 Panigale Senna.
Ducati 1299 Panigale 2015-2018
La Ducati Panigale se actualizó en 2015 para convertirse en la 1299 Panigale. Pero a pesar del aumento de capacidad a 1285 cc, que trajo consigo mayor potencia y par, el 1299 era en realidad más fácil y menos intimidante de conducir gracias a una variedad de actualizaciones electrónicas y de ingeniería.
Como antes, las versiones Standard, S y R se ofrecieron inicialmente con un modelo Panigale especial del año 'Ultimate Edition', antes de ser reemplazadas por un V4 completamente nuevo en 2019.
Ducati Panigale V4 2019-Fecha
Ducati reinventó por completo la Panigale en 2019 cuando presentó la nueva Panigale V4.
Como sugiere su nombre, el corazón de la nueva moto era un motor V4 completamente nuevo en lugar del tradicional V-twin de Ducati, que no sólo aumentaba la potencia sino que también le daba al escape un nuevo sonido distintivo.
Como antes, se ofrecen tres especificaciones básicas diferentes, la V4 básica y la sofisticada Panigale V4S, además de la Panigale V4R, más orientada a las pistas.
Además, en 2019 Ducati también presentó la Panigale V4 25th Anniversario, que celebra los 25 años de producción de la Ducati 916.
En 2022, también se presentó la versión Panigale V4 «Superleggera», más exótica y ultraligera, así como la Panigale V4S 2022 modestamente actualizada.
Ese mismo año se presentó otro nuevo modelo, la Panigale V4 SP, mientras que también llegaron otras sutiles actualizaciones para 2023.
Ducati 899, 959 y V2 Panigale 2013-fecha
La Ducati Panigale siempre se ha ofrecido en dos formas básicas: una superbike de gran capacidad y una moto deportiva más pequeña y accesible. Esta versión siempre ha sido sólo un V-twin.
La primera versión, la 899 Panigale, se presentó en 2013 y, cuando se probó, la versión más pequeña resultó ser una gran moto deportiva por derecho propio y también ofrece una serie de ventajas sobre su hermana mayor.
En 2015, la 899 fue reemplazada por la nueva 959 Panigale de mayor capacidad, y luego, en 2020, Ducati reveló que la 959 sería reemplazada por la Panigale V2.
Como modelos deportivos insignia de Ducati, seguramente seguirán más actualizaciones y variantes de los modelos Panigale.
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