Aunque poco conocido incluso entre los entusiastas de los automóviles más apasionados de hoy, el Fiat Moretti Sportiva es considerado por muchos como uno de los autos deportivos italianos más bellos de los años 60.
Producido por Moretti Motor Company, un carrocero italiano histórico y ahora desaparecido que produjo una impresionante cantidad de modelos con acabados brillantes basados en Alfa Romeo, Maserati y Fiat, el Moretti Sportiva es un automóvil deportivo elegante con líneas sinuosas y un factor de forma compacto. Que rezuma elegancia y elegancia.
Se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en 1965 y entró en producción en 1967. Se basó en la mecánica del Fiat 850 recientemente lanzado, un automóvil pequeño asequible, con motor trasero y tracción trasera fabricado por Fiat. El responsable de su atractivo diseño exterior fue Danny Braund, el diseñador suizo que anteriormente había trabajado para Giovanni Michelotti en Ghia y luego se convirtió en director del Centro de Diseño Moretti en Turín, Italia, donde creó muchos otros autos memorables más allá del Sportiva, como el Moretti 124 Coupé, Medimaxi y Panda Rock.
Se mantuvieron los fundamentos originales del Fiat 850, por lo que el Sportiva vino con un motor de 850 cc montado en la parte trasera capaz de producir 47 CV (48 CV) a 6.000 rpm, y el tren de aterrizaje era esencialmente idéntico al del automóvil compacto de dos puertas más asequible. lo cual supuso una mejora para un Fiat 600 anterior de los años 50. La potencia se enviaba de regreso a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades, y el automóvil también tenía suspensión delantera y trasera independientes y frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Sin embargo, el diseño de la carrocería del automóvil ha sido completamente rediseñado y mejorado, mostrando el toque ingenioso de Moretti. Se pueden notar algunas similitudes entre este automóvil y el Fiat Dino Spyder diseñado por Pininfarina, como el perfil aerodinámico y el morro distintivo, pero se cree que Brawand fue quien escribió el diseño del Sportiva unos meses antes.
El modelo Sportiva original se ofrecía exclusivamente como coupé biplaza, con la rueda de repuesto colocada horizontalmente en la parte delantera, por lo que los asientos traseros tuvieron que sacrificarse por espacio para equipaje entre los asientos delanteros y el compartimento del motor. Para que te hagas una idea de lo pequeño que es este auto, vale la pena señalar que tiene una distancia entre ejes de 80 pulgadas (203,2 cm) y pesa sólo 1,500 libras (680 kg).
Más tarde, Moretti añadió un descapotable de dos plazas y un Sportiva de cuatro plazas, y los modelos posteriores propulsaron un motor de 982 cc que producía 61 CV. El coupé biplaza inicial fue el Moretti Sportiva S2, un modelo que hoy en día se considera una auténtica pieza de colección debido a su rareza.
Entre 1967 y 1971, Moretti construyó la Sportiva según las especificaciones y deseos del cliente, pero el motor estándar de cuatro cilindros y 850 cc siempre estuvo disponible. Diseñado pensando en el estilo, el Sportiva nunca tuvo la intención de ser el automóvil más rápido de su época, pero muchos propietarios actualizaron sus autos en algún momento para mejorar su rendimiento, generalmente con motores más grandes de Fiat o Abarth.
Aunque algunas fuentes afirman que se fabricaron alrededor de 300 ejemplares del encantador Sportiva, Giovanni Moretti afirmó que en realidad sólo se fabricaron 40 unidades, un número mucho menor. Se cree que menos de la mitad de ellos han sobrevivido hasta el día de hoy, lo que los hace muy buscados entre los coleccionistas más exigentes.
El ejemplo de Fiat Moretti Sportiva que ves aquí es una unidad S2 de 1968 que recientemente se ha beneficiado de una restauración completa destinada a devolverlo a su estado original. Tiene un precioso exterior plateado sobre un interior marrón. La carrocería original se lijó y se volvió a pintar a un nivel muy alto como parte de la restauración. También conserva todo el hardware Moretti básico y los adornos cromados brillantes, que han sido rediseñados recientemente, incluidos los parachoques y las llantas Borrani calzadas con nuevos neumáticos Michelin AXS.
Esta impresionante unidad está equipada con un motor de cuatro cilindros de 843 cc, que ha sido restaurado y está en perfecto estado de funcionamiento, pero también viene con otro motor recién reconstruido con una cilindrada de 1000 cc y pistones de aluminio livianos. El coche también cuenta con un sistema de frenos y una transmisión reconstruidos completamente.
Imagen: Coche y clásico.
El coche cuenta con un hermoso interior de cuero que Moretti reconstruyó según las especificaciones originales y está en excelentes condiciones. Lo más destacado del habitáculo es el volante, una pieza original NARDI de aquella época, un hallazgo muy raro. Los paneles de madera también están completos y en buen estado.
Si alguna vez has soñado con tener un auto deportivo poco común con apariencia italiana, ese es el Fiat 850. Moretti Sportiva El S2 en cuestión está actualmente a la venta fuera de Calabria, Italia, y está previsto que salga a la venta el 3 de abril. El odómetro marca 70.877 kilómetros (44.040 millas), lo que no es mucho para un coche de más de 50 años.
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