El italiano Beco Bagnaia ha ganado un título histórico de MotoGP para Ducati

CNN
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Francesco ‘Peco’ Bagnaia Convirtió su Ducati en una histórica Moto GP el domingo, encabezó frente a 170.380 aficionados en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, España.

Fue el primer italiano en ganar la categoría reina desde el gran Valentino Rossi en 2009, el primer piloto de Ducati desde Casey Stoner en 2007 y el primer italiano en ganar el título con una moto italiana desde el legendario Giacomo Agostini. Hace cinco décadas en 1972.

Hace unos meses, tal éxito era más fantasioso que posible.

El italiano estaba 91 puntos por detrás de Fabio Quartararo de Yamaha en las vacaciones de verano, pero la serie de actuaciones desastrosas del campeón de 2021 y el número récord de victorias de Bagnaia, un total de siete a lo largo de la temporada, han hecho que la brecha se evapore.

Ojalá Quartararo gane en Valencia y Bagnaia se lleve menos de dos puntos. El piloto de Yamaha se va a las carreras.

Durante las primeras vueltas sin aliento, él y Bagnaya se juntaron, intercambiando lugares con pases cerrados. En un momento, las dos motos chocaron y una de las alas aerodinámicas de la Ducati se estrelló contra la grava.

Bagnaya se instaló en el grupo detrás de su rival, que se apresuraba a seguir a los líderes. A su alrededor, los ciclistas abandonaron la carrera, con Marc Márquez, Jack Miller y Johan Sarko desviados.

Alex Rins de Suzuki se llevó la victoria al final. La fábrica japonesa anunció su abrupto retiro de las carreras de MotoGP a principios de este año y, como un vals final, se ejecutó impecablemente como pretendían.

Rins, que decoró el garaje de su equipo con imágenes de sus compañeros de Suzuki en su casco y buenos deseos de los fanáticos de Suzuki, superó a Brad Binder de KTM y George Martin de Ducati.

Quartararo se desplomó sobre el depósito de su Yamaha al cruzar la línea cuarta. El noveno puesto de Bagnaia fue suficiente para convertirlo en el campeón.

«Fue el mejor día de mi vida», dijo Bagnaia a MotoGP.com en el Parc Ferme.

«Luché mucho. Mi objetivo era estar entre los cinco primeros, pero no sé por qué, después de las primeras tres o cuatro vueltas comencé a luchar mucho con la parte delantera de la moto y no podía controlarla». Pero lo más importante es que ganamos, somos campeones del mundo, este es un gran día, estoy muy feliz.