El primer Sanlorenzo 57Steel fue botado frente a las costas de Italia

La semana pasada, el equipo de Sanlorenzo botó el primer yate 57Steel desde su astillero frente a la costa de La Spezia, Italia, marcando el debut oficial de la esperada embarcación de 57 metros (187 pies). Esta nueva oferta del constructor de yates italiano amplía su gama al llenar el vacío entre sus modelos de la serie 52steel y 62steel, un poco más cortos, al tiempo que proporciona un entorno nuevo y emocionante para el trabajo del equipo de diseño en el proyecto Zuccon International.

Como sugiere su nombre, el 57Steel presenta una superestructura de acero, sin sacrificar los elementos que hicieron que la serie 52Steel fuera tan popular, con un innovador diseño interior optimizado para el disfrute del propietario. Incluye un garaje flotante para botes auxiliares y un club de playa con una piscina cubierta de vidrio arriba.

La desviación más notable de un diseño de yate tradicional es la reubicación de la timonera de la cubierta superior a la cubierta del puente, lo que permite que se dedique más espacio en la cubierta superior a la suite del propietario y la cubierta. Además de esta reorganización del centro de control del barco, también permite una cabina VIP de manga completa en el extremo delantero de la cubierta principal.

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“The 57 Steel es un proyecto ambicioso, detrás del cual se ha llevado a cabo una intensa investigación tipográfica, un estudio muy importante que siempre se ha basado en la investigación que el proyecto Zuccon International lleva realizando con pasión desde el inicio de su colaboración con Sanlorenzo”, explica el diseñador del barco, Bernardo Zuccon.

«El objetivo era crear una embarcación de alrededor de 1050 GT con el contenido funcional y de estilo de vida que normalmente se encuentra en los yates más grandes. Desde una perspectiva de diseño, el desafío más importante fue encontrar el equilibrio adecuado entre los volúmenes y las proporciones del yate. No había ninguno de el lujo de la marca, y las líneas exteriores fueron definidas y muy fluidas, transparentes y con una clara progresión, en las que brilla el lenguaje del patio.

Con una capacidad total de siete camarotes para invitados que pueden acomodar hasta 12 invitados, Sanlorenzo 57Steel también tiene camarotes de tripulación para 12 más. Propulsado por motores gemelos CAT 3512 C, el 57Steel tiene una respetable velocidad máxima de 16 nudos.