El UAW puede llevar a cabo huelgas selectivas si no se llegan a acuerdos con los fabricantes de automóviles

DETROIT – El sindicato United Auto Workers planea llevar a cabo huelgas selectivas en ciertas plantas contra los fabricantes de automóviles de Detroit si no se alcanzan contratos tentativos con General Motors, Ford Motor Co. y Stellantis, dijeron el martes por la noche funcionarios sindicales familiarizados con el asunto.

Ese plan podría cambiar dependiendo de cómo avancen las negociaciones a partir de las 11:59 p.m. ET del jueves, según dos fuentes que hablaron con CNBC bajo condición de anonimato porque los planes no han sido anunciados a los miembros del sindicato.

Las huelgas selectivas se refieren a paros laborales sólo en algunas plantas que involucran problemas contractuales locales que afectan a muchas, si no a la mayoría, de las plantas. Esto se compara con las huelgas nacionales en las que todos los miembros del sindicato abandonan las plantas, lo que ocurrió hace cuatro años durante la última ronda de negociaciones contra GM.

Se espera que el presidente de la UAW, Sean Fine, describa la estrategia de huelga a los miembros del sindicato en general a las 5 p.m. ET del miércoles durante un evento en Facebook Live.

Fine y otros líderes han dicho constantemente que tienen un plan si no se alcanzan acuerdos antes de la fecha límite, incluida la posibilidad de huelga de los tres fabricantes de automóviles y de hacer que los aproximadamente 146.000 miembros del UAW se dirijan a piquetes en lugar de a las líneas de fábrica.

Llevar a cabo ataques específicos puede resultar complicado porque no está claro cómo una planta afectará a otras. Estas medidas potencialmente enviarían a los miembros del sindicato que no están en huelga a las filas del desempleo, si su estado les permite cobrar cualquier beneficio por estar desempleados como resultado de la huelga.

Las empresas también pueden responder optando por el cierre patronal de los trabajadores (negarse a contratar) o contratando empleados permanentes de reemplazo para los trabajadores en huelga.

Las huelgas selectivas ahorrarán dinero al sindicato, ya que no tendrá que pagar “pagos de huelga” a tantos miembros de su fondo de huelga de 825 millones de dólares.

El fondo paga a cada miembro elegible 500 dólares por semana, lo que significa que tiene suficiente dinero para durar unas 11 semanas si todos se declaran en huelga. Sin embargo, esto no incluye los costos de atención médica que cubriría el sindicato, como los planes temporales COBRA, que probablemente agotarían los fondos mucho más rápidamente.

El UAW se negó a comentar sobre la estrategia, que se informó por primera vez el martes. Por Prensa libre de Detroit. El periódico dijo que el plan se llamó «huelga permanente en lugar de huelga de sentadas en 1936 y 1937».

Después de los informes sobre el plan sindical, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo el martes por la noche que la compañía sigue siendo «optimista de que podamos llegar a un acuerdo con el UAW en los próximos días».

Farley dijo que los negociadores están durmiendo en las oficinas de la empresa mientras intentan finalizar un acuerdo con el sindicato.