El último Boeing 747 en salir de fábrica

Más de dos docenas de aerolíneas ya se comprometieron a comprar el 747 cuando se hizo Se mostró por primera vez al público.. En 1970, el 747 realizó su primer vuelo comercial, transportando a más de 300 pasajeros de Pan Am a Londres desde Nueva York.

Instantáneamente se convirtió en una sensación. El avión de cuatro motores era mucho más grande que cualquier otro avión y podía acomodar a cientos de personas en filas de hasta 10 asientos de ancho. La planta superior, a la que se accede por una escalera de caracol, albergaba un lujoso salón. American Airlines hizo instalar un piano bar en la cabina principal.

Los pedidos comenzaron a llegar, trayendo a Boeing los ingresos que tanto necesitaba. Ser propietario de un 747 se ha convertido en un símbolo de estatus para las aerolíneas. Algunas empresas compraron el avión a pesar de que no se ajustaba del todo a sus necesidades.

La razón más importante por la que las aerolíneas compraron el avión es que el 747 les ayudó a mantener bajos los costos. Debido a que el avión puede transportar más pasajeros en un vuelo, las aerolíneas pueden vender boletos más baratos, lo que hace que los viajes aéreos sean más asequibles para las masas.

Boeing produjo varias versiones del avión en las décadas de 1970 y 1980 para diferentes usos y para mejorar cuánto podía transportar y cuán lejos podía volar. En 1989, la compañía presentó una importante actualización del 747-400, que se convirtió en el modelo más vendido de la aerolínea. Boeing vendió más 747 en la década de 1990 que en cualquier otra década.

Pero a pesar de la popularidad del avión, el mundo comenzó a avanzar.

Los aviones bimotores más pequeños y eficientes ahora podrían volar distancias más largas. Su tamaño más pequeño significaba que las aerolíneas podían ofrecer rutas internacionales directas entre ciudades más pequeñas, Como St. Louis y Frankfurt.

A mediados de la década de 1990, Boeing también presentó el 777, que tenía el tamaño de un 747. Con solo dos motores, era mucho más avanzado y eficiente. Una década más tarde, Airbus, el principal competidor de Boeing, presentó el A380, que podía transportar más pasajeros que el 747. Pero Airbus tuvo problemas para vender el avión y Anunciar el final de la producción. en 2019.