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Presupuesto Máximo es la historia que simplemente no desaparecerá.

Cuando los equipos no son acusados, o acusados ​​por otros, de infringirlo, están haciendo una virtud sobre lo duro que han trabajado para mantenerse bajo él.

Ferrari es el último equipo en admitir que ha sentido la presión de un tope financiero estricto, y el director del equipo, Mattia Binotto, dice que esta es la razón por la cual el equipo se ha quedado atrás de Red Bull Racing.

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Sin la libertad de derrochar, el equipo italiano, históricamente el más extravagante del deporte, tuvo que tomar algunas decisiones contables estratégicas.

La prueba del valor de esas decisiones estará en el coche del próximo año. El costo debido hoy es que la segunda mitad de la temporada estuvo lejos de la emoción en la que las primeras carreras nos hicieron creer que estábamos. Además, existe un rumor persistente en los medios italianos de que REstas carreras posteriores no competitivas también podrían costarle a Binotto su trabajo..

Mientras tanto, McLaren se está enfocando en las ganancias de rendimiento que puede encontrar desde el interior de la cabina mientras se prepara para presentar a Oscar Piastri en las pruebas posteriores a la carrera la próxima semana. El equipo hizo un trato con Alpine para que se pusiera su ropa de trabajo naranja temprano, y dado que las pruebas de temporada están prohibidas en estos días, cada vuelta contará.

Y aunque el rally de Mercedes en el último mes significa que uno de los récords más enigmáticos de Lewis Hamilton sigue vivo, el equipo dice que no inclinará la balanza a su favor en un intento de impulsarlo a la victoria.

Ferrari permite SQUEEZE PRESUPUESTO SOMBRERO

Ferrari dice que se quedó atrás de Mercedes en la segunda mitad de la temporada porque las presiones del tope presupuestario lo obligaron a detener el desarrollo.

El equipo italiano tenía el auto deportivo más rápido en la mayoría de las carreras antes de la pausa de mitad de temporada, pero se ha quedado significativamente atrás desde entonces.

Red Bull Racing ha hecho un claro ascenso desde su reanudación, y Mercedes ha pasado al segundo lugar en términos de rendimiento desde el Gran Premio de Estados Unidos.

El jefe del equipo, Mattia Binotto, indicó anteriormente que Maranello había dejado de desarrollar el auto a principios de año para enfocarse en 2023, pero reveló esta semana que su mano se vio forzada al tocar el techo del presupuesto.

No era una opción, dijo. para cada automovilismo. “Simplemente nos quedamos sin dinero para el presupuesto máximo.

«Así que estábamos simplemente en el límite. [There was] No más oportunidades para desarrollar el coche, así que simplemente nos quedamos donde estábamos».

Pero Binotto dijo que las restricciones de costos no restringirán el trabajo en la máquina 2023, con el dinero ahorrado al no producir piezas nuevas destinadas al programa normal de investigación de automóviles nuevos.

«Obviamente no nos hemos comprometido a desarrollar el auto el próximo año», dijo. Pero ciertamente decidimos detener la situación actual, porque está encima de este desarrollo natural en el actual [car] Necesitarás producir las piezas para ponerlas en marcha, y esos eran los costos adicionales que no podíamos pagar».

El tiempo de desarrollo adicional para 2023 será particularmente importante para Ferrari, que, según los informes, se ha topado con un obstáculo con sus actualizaciones de mitad de año.

Aunque varias revisiones al automóvil agregaron carga aerodinámica, redujeron considerablemente la ventana de configuración del automóvil y tuvieron el efecto secundario de exacerbar el ya alto desgaste de los neumáticos del SF-75. Según los informes, la dirección sobre la dureza del suelo en el Gran Premio de Bélgica también influyó en estos problemas.

La expansión de esta ventana de configuración al anular la selección de partes dañinas de las actualizaciones será clave para que el equipo vuelva a lidiar con Red Bull Racing la próxima temporada.

McLaren se prepara para un test de postemporada ‘muy importante’

McLaren dice que espera tener a Oscar Piastri en el auto de 2022 en las pruebas de postemporada en Abu Dhabi para asegurarse de que comience a funcionar en 2023.

Piastri será liberado de su contrato con Alpine después del Gran Premio del domingo para comenzar su programa de 2023 con pruebas, que se realizarán el próximo martes y miércoles.

Un subproducto de su desordenada separación con Alpine fue que nunca tuvo la oportunidad de conducir el auto con especificaciones de 2022 en una sesión de práctica libre, y esas oportunidades fueron para Jack Doohan.

Andreas Seidl, director del equipo McLaren, dijo que un asiento por un día al final de la temporada sería invaluable para comenzar la relación a pleno rendimiento.

«Los kilómetros hoy en día en los autos de Fórmula 1 para los pilotos de carreras están muy limitados con las regulaciones vigentes, especialmente cuando se trata de la operación del auto actual», dijo.

«Obviamente es una prueba muy importante para nosotros obtener una lectura inicial de parte de Oscar y también de nuestro auto y darle una sensación inicial, que es simplemente el punto de partida para asegurarnos de que estamos listos para el juego de Bahrein el próximo año».

«Tenemos un buen programa. Creo que también tenemos mucha experiencia preparando a jóvenes pilotos para su primera carrera en la Fórmula 1. Ese es obviamente el objetivo».

«Queremos esforzarnos lo más que podamos con Oscar [so] El hecho de que la primera carrera en Bahrein el año que viene no parece ser su primera carrera en la Fórmula 1.

«Obviamente, probar al joven piloto es un punto de partida importante».

Parte del acuerdo de lanzamiento de Piastri le permitió participar en pruebas privadas para el auto 2021 la semana pasada, pero Seidl dijo que era de uso limitado para prepararlo para conducir a tiempo completo la próxima temporada.

«Honestamente, conducir un auto viejo solo en una pista de carreras, no hay mucho sobre lo que leer», admitió. «Finalmente fue un buen comienzo para Oscar con nosotros, y eso es mucho por el momento».

Mercedes no priorizará el récord de Hamilton en la última carrera

Toto Wolff dice que Mercedes no considerará favorecer a Lewis Hamilton en la carrera final de la temporada para mantener vivo el récord de victorias sin precedentes de Gran Bretaña.

Hamilton nunca ha pasado una temporada entera sin ganar una carrera en su carrera de automovilismo que se remonta a 2002. Cada año de su etapa en la Fórmula 1 ha logrado al menos una victoria, incluida su primera temporada con Mercedes en 2013.

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Mercedes había estado apuntando a una victoria impresionante durante toda la temporada como confirmación de su arduo trabajo con su duro W13, pero con la casilla marcada con la primera victoria de George Russell en Brasil, algunos sugirieron que el equipo se concentraría en extender la racha ganadora de Hamilton en Abu Dhabi.

Habiendo estado en la pelea en las tres carreras desde que aplicó su última actualización en Austin, el equipo es optimista de que puede verse competitivo nuevamente este fin de semana, aunque sin el dominio que disfrutó en Sao Paulo.

Pero el director del equipo, Wolff, dice que el récord de Hamilton no será una prioridad si el equipo se encuentra en una posición sólida.

«Creo que Lewis no necesita ninguna priorización, y eso nunca es lo que quiere», dijo. para cada automovilismo. “Creo que ha mencionado antes que este récord de ganar una carrera por temporada no es una prioridad para él.

«Se trata más de que estamos devolviendo el auto a donde puede estar, y estamos compitiendo por más victorias en carreras el próximo año y, con suerte, un campeonato».

Hamilton previamente descartó las preguntas sobre si le daba alguna importancia al récord inusual y, hablando después de terminar segundo detrás de su compañero de equipo en Brasil, dijo que estaba más feliz sabiendo que el equipo estaba superando sus problemas.

«Esto es realmente un sueño para todo el equipo», dijo. «Creo que todos realmente merecen este increíble resultado.

«Hemos tenido esta sequía y este período de tiempo y finalmente estar de regreso, creo que es un logro increíble para todos».