Ford evita huelga automovilística canadiense con acuerdo sindical unificado

DETROIT – Ford Motor Co. evitó tener que lidiar con huelgas laborales en ambos lados de la frontera entre Estados Unidos y Canadá el martes por la noche, cuando el fabricante de automóviles y el sindicato canadiense Unifor anunciaron un acuerdo tentativo que cubre a 5.600 trabajadores automotrices en la provincia de Ontario del país.

El fabricante de automóviles de Detroit y el sindicato anunciaron el acuerdo, que aún debe ser ratificado por los miembros, horas antes de la fecha límite extendida a las 11:59 p.m. del martes. Las dos partes ampliaron las conversaciones durante 24 horas tras la propuesta de último minuto de Ford a Unifor el lunes por la tarde.

El acuerdo tentativo canadiense se alcanzó el quinto día en que el sindicato United Auto Workers lanzó huelgas selectivas contra Ford y rivales de la ciudad como General Motors y Stellantis, la empresa matriz de Chrysler.

La huelga de Unifor habría afectado la planta de ensamblaje de Ford en Oakville, que produce los crossovers Ford Edge y Lincoln Nautilus, así como dos plantas de motores que producen motores V8 utilizados en productos clave como las camionetas Ford F-Series y el potente Mustang.

Ford y Unifor se negaron a revelar de inmediato los detalles del acuerdo, que, según Lana Payne, presidenta nacional del sindicato, «aborda todos los puntos planteados por los miembros en preparación para esta ronda de negociación colectiva».

«Creemos que este acuerdo fortalecerá las bases sobre las cuales continuaremos negociando logros para generaciones de trabajadores automotrices en Canadá», dijo. En la situación actual Martes por la noche.

Unifor, que representa a 18.000 trabajadores canadienses de los fabricantes de automóviles en Detroit, adoptó un enfoque más tradicional en sus negociaciones en comparación con su homólogo estadounidense. El sindicato canadiense eligió a Ford como empresa «objetivo» en lugar de seguir la nueva estrategia del UAW de negociar con los tres fabricantes de automóviles. También anunció una huelga nacional tradicional, si fuera necesario, en lugar de una huelga selectiva.

Se espera que el sindicato publique los detalles del acuerdo a sus miembros en los próximos días, seguido de una votación. Si se ratifica el acuerdo, se utilizará como modelo para que Unifor negocie con GM y Stellantis.

Ford ahora se centrará en sus conversaciones con el UAW. Sean Fine, presidente del sindicato, dijo el lunes que el sindicato anunciaría huelgas adicionales en las fábricas estadounidenses si los fabricantes de automóviles de Detroit no logran «progresos serios» en las negociaciones antes del mediodía EDT del viernes.

Actualmente hay aproximadamente 12.700 trabajadores del UAW en huelga en la planta de camiones medianos y grandes de GM en Wentzville, Missouri. Los SUV Ford Ranger medianos y Bronco se fabrican en Wayne, Michigan; y la planta Jeep Wrangler y Gladiator de Stellantis en Toledo, Ohio.