General Motors (GM) dio a los inversores algo de qué alegrarse el martes por la mañana después de que el fabricante de automóviles elevara sus previsiones por tercera vez este año, además de superar cómodamente las expectativas de ingresos y ganancias del tercer trimestre.
Durante el trimestre, GM reportó ingresos de 48.780 millones de dólares, superando fácilmente la estimación de consenso de Bloomberg de 44.690 millones de dólares y superior a los casi 48.000 millones de dólares del trimestre anterior. Los ingresos del tercer trimestre de GM también aumentaron un 10,5% respecto al año anterior.
La compañía informó ganancias por acción (BPA) ajustadas de 2,96 dólares, muy por encima de las expectativas de 2,44 dólares. Anunció ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos y amortización de 4.115 millones de dólares, un aumento del 15,5% con respecto al año pasado, con un margen EBIT ajustado que aumentó del 8,1% al 8,4% anual.
Las acciones de GM subieron casi un 2% en las operaciones previas a la comercialización tras el informe de resultados.
En términos de orientación, GM ha realizado las siguientes revisiones al alza en su perspectiva para todo el año 2024:
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EBIT ajustado: entre 14.000 y 15.000 millones de dólares ($13,0 mil millones – anteriormente $15,0 mil millones)
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Flujo de caja operativo automotriz: $22,0 mil millones – $24,0 mil millones ($19,2 mil millones – anteriormente $22,2 mil millones)
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Flujo de caja libre ajustado para el sector automotriz: 12.500 millones de dólares – 13.500 millones de dólares (9.500 millones de dólares – anteriormente 11.500 millones de dólares)
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EPS diluido ajustado: $10,00 – $10,50 ($9.50 – $10.50 anteriormente)
«Estoy orgullosa de que GM esté entregando nuestros mejores vehículos con sólidos resultados financieros», escribió la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en su carta a los accionistas, «pero quiero dejar claro que no confundimos el progreso con la victoria». «La competencia es feroz y el entorno regulatorio seguirá volviéndose más estricto. Es por eso que estamos enfocados en mejorar nuestros márgenes de ICE y trabajar para que nuestros vehículos eléctricos sean rentables en términos de EBIT lo más rápido posible».
El director financiero de GM, Paul Jacobson, añadió en una llamada a los medios con periodistas que, si bien la reducción del 19% en las acciones de GM a través de recompras proporcionó un «viento de cola» para el rendimiento superior de las EPS, el aumento del dividendo se debió más a la fortaleza de las ganancias por acción.
En el tercer trimestre, GM entregó 659.601 vehículos, un 2% menos que el año pasado; Sin embargo, las ventas minoristas aumentaron un 3%. GM dijo que entregó más vehículos que cualquier otro fabricante de automóviles en Estados Unidos durante el trimestre.
No es sorprendente que las ventas de camionetas pickup y SUV de tamaño completo de GM lideraran el camino, pero las ventas de vehículos eléctricos también fueron un punto destacado. En medio de la caída de las ventas de Bolt EV, los otros modelos de vehículos eléctricos de GM compensaron el déficit con ventas de 32.195 vehículos eléctricos en total, un 60% más que el año pasado.
Jacobson dijo en el día del inversor de GM a principios de octubre que la compañía todavía tiene como objetivo la rentabilidad de los vehículos eléctricos anualmente. Base de margen de beneficio variable positivoAunque redujo su volumen de producción de coches eléctricos a 200.000 unidades para este año pasando de 200.000 a 250.000 unidades. La compañía espera reducir los costos de los vehículos eléctricos entre 2 mil millones y 4 mil millones de dólares en 2025.
En la llamada a los medios, Jacobson explicó por qué el beneficio variable es importante. «El beneficio variable es un paso realmente importante en el camino hacia la rentabilidad. Significa que se ha llegado a un punto de inflexión», dijo, donde expandir las ventas significa comenzar a consumir costos fijos más altos. «A medida que nos expandimos, nuestras pérdidas de EBIT comienzan a disminuir», añadió.
Durante su jornada para inversores, GM señaló que las pérdidas máximas de vehículos eléctricos en 2024 «ayudarán». [in] En los próximos años esperamos que el EBIT de los vehículos eléctricos mejore significativamente.
De cara al futuro, Barra dijo que GM espera que el EBIT ajustado de 2025 esté en un rango similar a sus resultados de todo el año 2024, dijo la compañía durante su día para inversores.
Esta historia está evolucionando.
Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. puedes seguirlo incógnita y en Instagram.
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