Fuente de imagen, Servicio de noticias Tribune a través de Getty Images
El Icon of the Seas de 20 pisos cuenta con siete piscinas, seis toboganes de agua y más de 40 restaurantes, bares y salones.
El crucero más grande del mundo zarpará de Miami, Florida, en su viaje inaugural, en medio de preocupaciones sobre las emisiones de metano del barco.
El Icon of the Seas de 365 metros (1.197 pies) tiene 20 cubiertas y puede acomodar un máximo de 7.600 pasajeros a bordo. Es propiedad del grupo Royal Caribbean.
El barco se embarca en un crucero de siete días de isla en isla en el trópico.
Pero los expertos medioambientales advierten que el barco propulsado por GNL liberará metano nocivo al aire.
Reuters citó a Brian Comer, director del programa marino del Consejo Internacional de Transporte Limpio, diciendo: «Es un paso en la dirección equivocada».
«Estimamos que el uso de GNL como combustible marino da como resultado emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida más de un 120% mayores que el gasóleo marino», dijo.
El GNL se quema de manera más limpia que los combustibles marinos tradicionales, como el fueloil, pero existe el riesgo de fugas.
El metano, un poderoso gas de efecto invernadero, atrapa 80 veces más calor en la atmósfera que el dióxido de carbono durante un período de 20 años. Reducir estas emisiones se considera crucial para frenar el calentamiento global.
Un portavoz de Royal Caribbean fue citado en los medios diciendo que Icon of the Seas es un 24% más eficiente energéticamente que lo que la Organización Marítima Internacional exige para los barcos modernos. La compañía planea introducir un barco con emisiones netas cero para 2035.
El jueves, Lionel Messi, capitán de la selección argentina ganadora de la Copa del Mundo y que actualmente juega en el Inter Miami, participó en la ceremonia de nombramiento del barco. Se le vio colocando una pelota de fútbol en una plataforma especialmente construida para animar a romper una tradicional botella de champán de «buena suerte» en la proa del barco.
El coste de construcción del Icono de los Mares fue de 2.000 millones de dólares (1.600 millones de libras esterlinas). Ahora cuenta con siete piscinas, seis toboganes de agua y más de 40 restaurantes, bares y salones.
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