Informe de resultados del tercer trimestre de 2023 de Fisker (FSR)

La startup de vehículos eléctricos Fisker informó el lunes de una pérdida en el tercer trimestre mayor de lo que esperaba Wall Street y dijo que solo entregó alrededor de 1.100 SUV eléctricos Ocean en el tercer trimestre.

Pero dijo que las entregas se habían acelerado desde finales del trimestre, con más de 1.200 buques Ocean entregados en octubre y «cientos» más ahora en camino a los clientes.

Las acciones de Fisker cayeron más del 10% en las operaciones fuera de horario inmediatamente después de la noticia.

La compañía dijo que ella y su socio de fabricación, Magna International, construyeron 4.725 Oceans en el tercer trimestre y entregaron 1.097 a los clientes. Fisker produjo 1.022 Oceans en el segundo trimestre de 2023.

«Estamos ampliando rápidamente nuestra infraestructura de entrega para soportar mayores volúmenes de entregas de nuestro producto estrella a nuestros clientes leales», dijo el director ejecutivo Henrik Fisker en un comunicado. «Estamos ganando impulso y entregamos más unidades en octubre que en todo el tercer trimestre».

La compañía dijo en un comunicado el 26 de septiembre que espera entregar 300 océanos por día antes de finales de 2023.

Esta noticia surgió como parte de las ganancias del tercer trimestre de Fisker. un informe Lunes.

La pérdida neta de Fisker para el trimestre fue de 91 millones de dólares, o 27 centavos por acción, más de los 19 centavos que esperaban los analistas de Wall Street en una encuesta realizada por LSEG, anteriormente conocida como Refinitiv.

Los ingresos del período ascendieron a 71,8 millones de dólares. Wall Street esperaba ingresos de 109 millones de dólares, pero CNBC no comparó los ingresos reportados con las expectativas debido a la débil cobertura de los analistas.

Hace un año, Fisker informó una pérdida neta de 149,3 millones de dólares, o 49 centavos por acción, sobre ingresos de alrededor de 14.000 dólares.

Fisker tenía 625 millones de dólares en efectivo y equivalentes de efectivo disponibles al 30 de septiembre, frente a 521,8 millones de dólares al 30 de junio. El fabricante de automóviles eléctricos recaudó 300 millones de dólares adicionales a través de una oferta de bonos convertibles en julio y otros 150 millones de dólares en septiembre.

Fisker no actualizó de inmediato sus previsiones de producción para todo el año. En agosto dijo que espera que Magna construya entre 20.000 y 23.000 Oceans en su planta de fabricación por contrato en Austria para finales de año.

Fisker había planeado originalmente informar los resultados del tercer trimestre la semana pasada, antes de la apertura de los mercados estadounidenses el 8 de noviembre. Pero de repente decidió anunciar sus resultados del tercer trimestre. Demorado Su informe de esa mañana decía que la salida del director de contabilidad el 27 de octubre y el nombramiento de uno nuevo el 6 de noviembre habían «retrasado la finalización de los estados financieros y las revelaciones relacionadas».

Fisker no explicó el motivo de la salida de su director de contabilidad.

Burkhard Honke, director de tecnología de Fisker, también dejó la empresa a finales de octubre por «razones personales», según un documento regulatorio. Depósito. La compañía nombró para el puesto el 3 de noviembre a David King, un ingeniero senior que anteriormente dirigió el equipo de ingeniería de carrocerías de vehículos.