La mayor huelga ferroviaria en 30 años paraliza el Reino Unido

LONDRES (Reuters) – La huelga ferroviaria más grande de Gran Bretaña en 30 años comenzó el martes, con decenas de miles de trabajadores parados por una disputa sobre salarios y empleos que podría allanar el camino para una huelga industrial a gran escala en toda la economía en los próximos años. meses.

Parte de los más de 40.000 trabajadores ferroviarios previstos para los martes, jueves y sábados se concentraron en los piquetes desde la madrugada, dejando la red paralizada y las principales estaciones desiertas. El metro de Londres también estuvo cerrado en su mayoría debido a una huelga separada.

El primer ministro Boris Johnson, presionado para hacer más para ayudar a las familias británicas que enfrentan el golpe económico más severo en décadas, dijo que la huelga industrial dañaría a las empresas mientras continúan recuperándose de la pandemia.

Los sindicatos dijeron que las huelgas ferroviarias podrían ser el comienzo de un «verano de descontento» ya que maestros, paramédicos, trabajadores de eliminación de desechos e incluso abogados se dirigen hacia una huelga industrial debido a que los precios de los alimentos y el combustible aumentaron la inflación casi un 10%. Lee mas

«El trabajador británico necesita un aumento salarial», dijo a Sky News Mick Lynch, secretario general de trabajadores ferroviarios, marítimos y de transporte (RMT).

«Necesitan seguridad laboral, condiciones decentes y un trato justo en general, si podemos hacer que eso suceda, no tendremos que perturbar la economía británica que tenemos ahora que puede desarrollarse durante el verano».

Johnson dijo que los sindicatos estaban perjudicando a las personas a las que decían estar ayudando.

“Al seguir adelante con estas huelgas ferroviarias, están despidiendo a pasajeros que en última instancia mantienen los trabajos de los trabajadores ferroviarios, al tiempo que afectan a las empresas y comunidades de todo el país”, le dirá a su gabinete el martes, según su oficina.

El gobierno enfrentó críticas de los legisladores de la oposición por su negativa a participar en las conversaciones para resolver la disputa. Los ministros dicen que depende de los sindicatos trabajar directamente con los empleadores ferroviarios.

Una encuesta de YouGov realizada a principios de este mes encontró que la opinión pública sobre las huelgas estaba dividida, con aproximadamente la mitad de los encuestados oponiéndose a la medida y poco más de un tercio diciendo que la apoyaban.

Leo Rudolph, el abogado de 36 años que ingresó al negocio, dijo que se sentiría más resentido cuanto más se prolongara la disputa.

«Esto no sería un evento aislado, ¿verdad?» Le dijo a Reuters. «Definitivamente estaré más frustrado cada vez que esto suceda».

soplado destructivo

La economía británica inicialmente se recuperó con fuerza de la pandemia de COVID-19, pero una combinación de escasez de mano de obra, interrupciones en la cadena de suministro, inflación y problemas comerciales después del Brexit generó advertencias de una recesión.

El gobierno dice que está brindando apoyo adicional a millones de familias más pobres, pero dice que los aumentos salariales por encima de la inflación dañarán los fundamentos de la economía.

«Los niveles continuamente altos de inflación tendrán un impacto mucho mayor en los paquetes salariales de las personas a largo plazo, destruyendo los ahorros y prolongando nuestras dificultades por mucho más tiempo», dijo Johnson.

El estallido de huelgas industriales generó comparaciones con la década de 1970, cuando Gran Bretaña enfrentó huelgas laborales generalizadas, incluido el «Invierno del descontento» en 1978 y 1979. Leer más

El número de trabajadores británicos que son miembros de sindicatos se ha reducido casi a la mitad desde la década de 1970, y los retiros han sido menos comunes, en parte debido a los cambios realizados por la ex primera ministra conservadora Margaret Thatcher para restringir los poderes sindicales y hacer que sea más difícil convocar a una Huelga. .

El secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que el gobierno cambiará la ley lo antes posible para obligar a los operadores de trenes a brindar un servicio mínimo en los días de huelga y permitir que otros trabajadores reemplacen temporalmente a los empleados salientes.

«Tomaremos medidas para asegurarnos de que este tipo de cosas sean menos dañinas en el futuro», dijo a Sky News.

Las huelgas se producen cuando los viajeros en los aeropuertos británicos sufren demoras caóticas y cancelaciones de última hora debido a la escasez de personal, mientras que muchos británicos tienen que esperar meses para que lleguen nuevos pasaportes debido a demoras en los trámites.

La huelga ferroviaria significa que solo alrededor de la mitad de la red ferroviaria de Gran Bretaña estará abierta en los días de huelga con un servicio muy limitado que operará en esas líneas y una interrupción constante en los días entre huelgas.

Editado por Edmund Blair, Kate Holton y Raisa Kasulowski

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