Las aerolíneas que eliminaron los requisitos de máscaras ahora tienen poco personal debido a COVID-19

Las aerolíneas extranjeras tienen que cancelar cientos de vuelos mientras lidian CoronavirusLa escasez de personal se relacionó con semanas después de que abandonaron las reglas que requerían que los pasajeros y el personal se cubrieran en el aire.

La agitación también se produce cuando los directores ejecutivos de las principales aerolíneas estadounidenses insta administración biden para derrotar a una base federal Obligación de usar máscaras en el cielo.

No se han pedido máscaras en vuelos operados por la aerolínea económica suiza EasyJet desde el 27 de marzo. Ella dijo en la situación actual. La medida se produjo después de que el Reino Unido eliminara todas las restricciones de viaje a principios de marzo.

«Este movimiento bienvenido por parte del gobierno del Reino Unido marca un regreso a los viajes verdaderamente sin restricciones hacia y desde el Reino Unido, dando un impulso adicional para viajar esta Semana Santa. Esperamos lo que esperamos sea un verano fuerte para EasyJet, con planes para regresar a aproximadamente de los niveles de vuelo para 2019. Estamos ansiosos por tener más clientes a bordo, dijo el CEO de easyJet, Johann Lundgren, en un comunicado en ese momento.

Entre el 28 de marzo y el 3 de abril, easyJet canceló 202 de los 3.517 vuelos que estaban programados para salir del Reino Unido, según datos proporcionados a CBS MoneyWatch por Cirium, una empresa de análisis de aviación. En comparación, la aerolínea canceló cero vuelos que salían del Reino Unido durante el mismo período en 2019, antes de la pandemia.

Un portavoz de easyJet atribuyó el aumento de vuelos cancelados a «niveles de enfermedad del personal más altos de lo normal» debido al reciente aumento de casos de COVID-19 en toda Europa.

«Como resultado, hemos implementado una precaución para que los clientes puedan ser notificados antes de viajar y puedan cambiar fácilmente a vuelos alternativos», dijo el portavoz en un comunicado a CBS MoneyWatch.

Según el Dr. Eric Weigl-Ding, epidemiólogo y economista de la salud de la Escuela de Salud Pública Chan de Harvard, tales cancelaciones de vuelos estaban garantizadas una vez que los pasajeros y los miembros de la tripulación se quitaban las máscaras.

“Esto es muy de esperar: el gobierno del Reino Unido está reduciendo las restricciones, las aerolíneas como easyJet están dejando caer máscaras… y menos de dos semanas después… un aumento en el número de pilotos y asistentes de vuelo que se enferman con #COVID19 y no pueden trabajar, ¡120 vuelos cancelados! CEOs eso”, dijo en Twitter.

Un movimiento similar de las aerolíneas estadounidenses «sería contraproducente en muchos sentidos», dijo Vigel Ding a CBS MoneyWatch. Él piensa que más pasajeros se mostrarán reacios a volar si las aerolíneas abandonan las reglas. “Si no hay máscaras, en realidad hace que la gente esté más ansiosa por hacer el viaje. Podría hacer que más personas se queden en casa y muerdan a las aerolíneas”, dijo.

United Airlines, que canceló cientos de vuelos en diciembre debido a la gran cantidad de miembros de la tripulación que contrajeron COVID-19 durante el período de licencia variable de Omicron, dijo que actualmente no experimenta interrupciones relacionadas con la infección por COVID-19 de los miembros de la tripulación.

Sin embargo, las aerolíneas de EE. UU. se están preparando para el mismo aumento de casos de COVID-19 que Europa y podrían experimentar importantes interrupciones en los horarios si el virus acaba con un gran número de miembros de la tripulación en las próximas semanas.

“Existe el riesgo de que veamos algo de eso en América del Norte y todo depende de las tasas de casos”, dijo Rob Morris, presidente de Ascend by Cirium, una agencia de análisis y asesoría de aerolíneas. «Pero tendrá una duración relativamente corta porque las aerolíneas ajustarán su capacidad para gestionar la demanda y proteger la integridad de su red».

Si bien la escasez de personal relacionada con las altas tasas de COVID-19 en Europa está afectando a otros sectores, es particularmente aguda en la industria de la aviación.

“Está muy claro que la industria de las aerolíneas es particularmente vulnerable, y eso crea un efecto dominó en la sociedad mayor que, digamos, el cierre de un restaurante”, dijo Vigel Deng. «Esta es una infraestructura crítica y estos son empleados esenciales, y estamos poniendo en riesgo nuestra economía. Detener COVID es bueno para nuestra economía, y ‘dejar que se rompa’ es todo lo contrario».

Otras aerolíneas que han eliminado las reglas sobre el uso de mascarillas también están cancelando más vuelos de lo habitual. En los vuelos operados por British Airways, con sede en Londres, las máscaras han sido opcionales para el personal y los pasajeros desde el 16 de marzo. Gorjeo Al compartir un video de una azafata arrancando con entusiasmo una máscara quirúrgica.

Entre el 28 de marzo y el 3 de abril, British Airways canceló 393 de los 2405 vuelos que estaban programados para salir del Reino Unido, según Cerium.

Un portavoz de British Airways dijo que solo una pequeña parte de sus vuelos cancelados recientemente se cancelaron debido a COVID-19. El martes, la aerolínea canceló tres vuelos en el último minuto debido a que las personas dieron positivo por la enfermedad, dijo el vocero, y agregó que algunas de las cancelaciones se debieron a problemas de reconstrucción «mientras manejaba el impacto continuo de COVID».

«Por lo tanto, aunque la gran mayoría de nuestros vuelos continúan operando según lo planeado, como precaución, hemos reducido ligeramente nuestro horario desde ahora hasta finales de mayo con un aumento en el número de vuelos en espera», dijo el portavoz.