Las ventas de Tesla disminuyen en China a medida que se intensifica la competencia

Las ventas de Tesla en China, el mercado automotriz más grande del mundo y un componente crucial de la fortuna de la compañía, se desplomaron a fines de 2022 cuando los fabricantes nacionales como BYD obtuvieron ganancias con vehículos eléctricos de menor precio, según datos publicados el jueves.

Tesla vendió alrededor de 56,000 vehículos en China el mes pasado, un 21 por ciento menos que el año anterior y un 44 por ciento menos que el mes anterior. Durante todo el año, las ventas chinas de Tesla aumentaron casi un 50 por ciento, según los datos que publicó. Asociación China de Automóviles de Pasajeros.

China representa casi el 40 por ciento de las ventas de Tesla. La preocupación por el desempeño del fabricante de automóviles fue un factor importante en la caída Caída del precio de las acciones de Tesla el año pasado. Las acciones de la compañía cerraron con una caída de alrededor del 3 por ciento el jueves.

Tesla ha crecido rápidamente en China, pero enfrenta una competencia cada vez más dura de compañías como BYD, que vende autos respetables a precios bajos y es la marca de vehículos eléctricos número uno del país. Las ventas de BYD, incluidos los vehículos híbridos, se duplicaron con creces en diciembre en comparación con el año anterior, y aumentaron un 2 por ciento en diciembre en comparación con noviembre, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros.

China es clave para Las ambiciones globales de Tesla. A diferencia de los EE. UU. y Europa, las ventas totales de automóviles siguen aumentando porque muchas personas no poseen automóviles, o solo poseen uno. El gobierno chino ha promovido en gran medida la propiedad de vehículos eléctricos como una solución a la contaminación del aire urbano, aunque recientemente ha recortado los subsidios.

«Cuando no estás activo en el mercado más grande del mundo, no estás en ninguna parte», dijo Axel Schmidt, director gerente de Accenture que supervisa la división automotriz de la consultora, antes de que se publicaran las cifras de ventas.

La fábrica de Tesla en Shanghai es una de las más eficientes de la compañía y suministra automóviles a Europa y otras partes de Asia además de China. Las cifras publicadas el jueves incluyen las exportaciones. La fábrica de Shanghái se vio obligada a cerrar repetidamente durante 2022 debido a problemas en la cadena de suministro y bloqueos pandémicos.

China está en medio de una crisis epidémica después de que el gobierno se rindiera Su política ‘Covid cero’ Ante las protestas públicas, levantó estrictas medidas de cuarentena y encierro y liberó a A aumento de casos.

Gary Black, socio gerente de Future Fund, una firma de inversión que posee acciones de Tesla, dijo en Twitter que la caída en las ventas de Tesla debería verse «en el contexto del brote masivo de covid» en diciembre.

La asociación dijo que las ventas de automóviles híbridos y de batería en China se mantuvieron estables en diciembre en comparación con noviembre.

Hubo otras señales de que Tesla estaba sufriendo por la disminución de la demanda de sus productos en China. la empresa es propietaria reducción de precio En cuanto al Model Y y al Model 3, los dos autos que fabrican están en Shanghái. El sitio web de la compañía dice que los vehículos se pueden entregar en tan solo una semana; el año pasado, la espera se alargó a meses.

Los analistas dicen que Tesla puede ser vulnerable a las tensiones políticas entre Estados Unidos y China. Elon Musk, el CEO de la compañía, ha cortejado al gobierno chino, proponiendo, por ejemplo, que Taiwán se convierta en una región administrativa especial de China como una forma de ceder más control a Beijing. Taiwán se niega a ceder ningún control a China ni a comprometer su independencia, y los comentarios de Musk han enojado a los líderes en Taipei.

Otra preocupación para Tesla: BYD y otros fabricantes de automóviles chinos están comenzando a vender autos en él Europa. Su expansión podría costarle a Tesla, Volkswagen y otros fabricantes de automóviles las ventas y la participación de mercado cuando muchos compradores de automóviles europeos cambien los automóviles con motor de combustión por los que funcionan con baterías.

“La principal preocupación en este momento para Tesla es que la historia de la demanda, especialmente fuera de China, muestra fuertes grietas en la armadura en un momento en que la competencia de los vehículos eléctricos aumenta constantemente”, dijo en una nota Daniel Ives, analista de Wedbush Securities. . a los clientes el miércoles.