Los directores ejecutivos de Walmart, JPMorgan y GM han hablado sobre una posible desaceleración

A medida que se acerca 2023 y se avecina la posibilidad de una recesión, las empresas estadounidenses se preparan para una desaceleración en el gasto de los consumidores.

Los directores ejecutivos de las principales empresas, incluidas Walmart y General Motors, se unieron al programa «Squawk Box» de CNBC el martes por la mañana para hablar sobre la inflación, las tasas de interés, la geopolítica y lo que todo significa para sus perspectivas en el nuevo año.

Esto fue lo que dijeron:

El aumento de las tasas de interés, la inflación récord, las presiones geopolíticas y otros factores pueden combinarse en una recesión, C. B. persecución morgan Director ejecutivo Jamie Dimon le dijo a CNBC.

Dijo que los ahorros y la ayuda del gobierno durante la pandemia ayudan a mantener estables las billeteras de los consumidores, pero la inflación y las altas tasas de interés están «socavando todo».

El CEO predijo que el alto gasto de los consumidores para 2022 no duraría mucho más y enfatizó los riesgos que plantean las tasas de interés más altas a medida que la Fed trabaja para frenar la inflación.

La agitación geopolítica de este año, incluida la guerra en Ucrania y el comercio tenso con China, también se encuentran entre las «nubes de tormenta» que observa Dimon. Con un dólar más fuerte, señaló que el comercio internacional de algo como el petróleo seguirá aumentando a medida que las monedas más débiles se vean obligadas a igualar la diferencia.

«Cuando miras hacia adelante, estas cosas podrían descarrilar la economía y causar esta recesión de moderada a severa que preocupa a la gente», dijo Dimon. «Podría ser un huracán. Simplemente no lo sabemos».

Motores generales La directora ejecutiva Mary Barra predice vientos en contra económicos el próximo año, pero aún no ha hecho sonar la alarma sobre una recesión.

Sin embargo, el fabricante de automóviles Proceda con precaución Estar preparados para un posible colapso de la demanda, similar a lo que Otras industrias han visto. Durante la pandemia, cuando los consumidores gastaban menos en viajes y servicios, algunas industrias vieron un aumento en la demanda y se sorprendieron cuando esa demanda desapareció más tarde.

Barra dijo que GM se está preparando para un «2023 bastante conservador» en términos de costos para evitar un choque.Y el Pero todavía ve una «demanda acumulada» persistente de la pandemia.

Barra también espera que los problemas causados ​​por la pandemia, como la escasez de semiconductores y las cadenas de suministro tensas, persistan hasta 2023 a pesar de las mejoras cada trimestre.

walmart El CEO Doug McMillon no quiere una recesión, pero cree que podría ser un mal necesario para aliviar la inflación de sus clientes.

Aunque Wal-Mart continúa experimentando un fuerte gasto, McMillon lo ha detectado Gasto más conservador En ciertas categorías como electrónica y juegos.

Wal-Mart ha visto cómo los problemas de personal de la era de la pandemia comienzan a disminuir a medida que aumenta los salarios, pero McMillon señaló que todavía hay presión de contratación a nivel de cajero. En el caso de una recesión severa, McMillon se aseguró de que Wal-Mart no recurriera a recortes de personal.

«Los clientes y miembros deben ser atendidos, por lo que esto aumentará nuestra plantilla. Es probable que el crecimiento continúe siendo alto», dijo McMillon.

aerolíneas Unidas El CEO Scott Kirby le dijo a CNBC que su compañía inicia el año con optimismo, pero que 2023 podría ver una «recesión leve inducida por la Reserva Federal».

Los viajes de negocios son un privilegio recuperación constante del colapso de la era de la pandemia, pero Kirby dijo que la demanda de pasajeros ha disminuido, lo que podría indicar un «comportamiento previo a la recesión».

Y aunque la industria se encuentra en una «octava ronda» de recuperación de Covid, Kirby dijo que todavía está lidiando con los problemas restantes de la pandemia, como la escasez de pilotos y el aumento de los precios del combustible.

Por ahora, las aerolíneas están cosechando los beneficios del trabajo híbrido, con un mayor teletrabajo que brinda a las personas más flexibilidad para viajar, dijo Kirby.

United continúa manteniendo una perspectiva positiva a medida que sus cifras de ingresos continúan aumentando. Kirby dijo que la empresa está «volviendo a márgenes de beneficio casi siempre».

«Si no mirara CNBC por la mañana, lo cual hago, la palabra recesión no estaría en mi vocabulario», dijo Kirby. «No se puede ver en nuestros datos».

el envío es lento, Ferrocarril Unión del Pacífico El CEO Lance Fritz le dijo a CNBC, señalando que el gasto del consumidor está disminuyendo y que la economía se está contrayendo.