Mark McClernon y David Cowan cruzaron la línea de meta en la tercera carrera y el equipo fue declarado tercero detrás de los conquistadores estadounidenses y la nación anfitriona Italia.
McClernon, Dean Dillon, Cowan y el capitán del equipo Gordon Gilchrist quedaron encantados con el resultado.
Sin embargo, una hora y media después consiguieron el cuarto puesto y Argentina ascendió al tercer puesto.
«Estoy absolutamente devastado», dijo el capitán del equipo Gilchrist.
«Ambos terminamos con los mismos puntos, aunque Argentina tuvo el mejor resultado en la carrera final. Ya es bastante malo perderse el podio, pero una hora y media después no deberían haber anunciado que estábamos terceros para decir que estábamos cuartos. «Estoy muy orgulloso de su actuación de hoy. El año que viene haremos las cosas bien. Volveremos».
En una de las pistas más rápidas y espectaculares del mundo, McClernon lideró al equipo durante seis emocionantes vueltas y logró que el equipo tuviera un comienzo fantástico al terminar quinto. Los estadounidenses Joel Hedrick y Bryce Ford y el piloto del equipo GB Harry Walker completaron el podio.
Dean Dillon se recuperó bien de una primera vuelta llena de incidentes para terminar décimoTh.
«Corrí la carrera y duré tanto como pude», dijo McClernon. «Cuando los dos estadounidenses y Harry Walker me pasaron, ya no estaban.
«Tuve una gran pelea con el francés Sylvain Petit por el quinto puesto. Fue una carrera dura».
Dillon añadió: “Empezar desde la última fila nunca es fácil. “Me empujaron mucho y tenía 20 años.Th Va a la primera esquina. Un par de choques en cadena en la primera vuelta no ayudaron, pero llegué al noveno lugar, pero cometí un error en la última vuelta y terminé décimo.Th«.
Dos finales sólidos en la carrera vieron a Dillon y Banbridge Ryder Cowan llevar al equipo a la carrera final en tercer lugar.
El comienzo temprano recibió una bandera roja después de una puerta de apertura fallida y fue el estadounidense Joel Hedrick quien hizo el tiro en el reinicio. McClernon estaba en el grupo líder y luchó duro para terminar séptimo en la carrera de 16 vueltas, con Cowan realizando otra actuación consistente.
Hedrick y Chad Wienen lograron el tercer doblete estadounidense y consiguieron su quinta victoria en QXoN.
La afición italiana enloqueció cuando Patrick Turini terminó tercero, mientras que el argentino terminó tercero.
Resumiendo el fin de semana, McLernan dijo: «Es una pena que no hayamos subido al podio, pero los argentinos lo hicieron mejor que nosotros. Tomemos unas cuantas cervezas más esta noche».
«El fin de semana fue divertido y de todos los recorridos que hice este año, tuve el mejor momento».
Dillon era un hombre frustrado.
«Es frustrante», dijo. «Es difícil descubrir que después de que te dicen que estás tercero, estás cuarto una hora más tarde y te has perdido el podio. Tenemos que volver el año que viene y volver allí».
Cowan concluyó: «Es uno de esos. Todavía estoy contento. Los muchachos lo hicieron bien, el cuarto puesto no es nada de qué avergonzarse».
Bajo la dirección del jefe del equipo, Jim Reid, el equipo de sidecarcross de Neil Campbell/Scott Graham y Jonny Wilson/Andrew Rowan terminó décimo junto con Ireland, Andy y Adam McKibbin.Th.
Es un evento para la tripulación. Campbell terminó 13ºTh Y octavo, Andy McGibbin terminó la última carrera con una presunta fractura de escafoides.
Wilson y Rowan terminaron la carrera final en segunda marcha después de que la palanca de cambios se rompiera a dos vueltas del final.
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