Este no era el capítulo que esperábamos escribir en la historia del torneo de 2022.
El Gran Premio de Japón fue un fin de semana extraordinario para MotoGP en muchos niveles.
Comenzó con un programa de viernes extraordinariamente comprimido para evitar retrasos en los envíos.
Mira toda la práctica, clasificación y carrera de MotoGP 2022 en vivo, sin publicidad, mientras corres en Cayo. ¿Nuevo en Kayo? Comience su prueba gratuita ahora>
Una gran tormenta eléctrica azotó el sábado, incluida una importante tercera sesión de entrenamiento.
Y luego, un día de carrera perfectamente seco y soleado nos dio un podio, ya el mejor de siete, para el campeonato de todos los tiempos.
En cambio, Jack Miller se robó el espectáculo con el mejor viaje en esta carrera de primer nivel, dominando el campo de una manera que nunca antes había visto e insinuando que lo mejor de su carrera en Ducati aún estaba por llegar, justo a tiempo para el Gran Premio de Australia. justo a tiempo, semanas a partir de ahora.
Mientras tanto, los contendientes al título estaban haciendo todo lo posible para sumar algún punto. Solo uno de ellos tuvo éxito, y no sorprende saber que fue Fabio Quartararo, quien continúa su camino hacia un posible segundo campeonato.
Fue el tipo de fin de semana divertido que tienes cuando el calendario se pone patas arriba, y como se esperan tormentas eléctricas durante toda la semana en el Gran Premio de Tailandia de este fin de semana, es posible que estemos listos para más en unos días.
Miller encuentra otro nivel
Este era Jack Miller, pero no como lo había visto antes.
Miller nunca ha dominado un Gran Premio, no así. Mientras que en el pasado confiaba en su impresionante sentido de las condiciones cambiantes o era lo suficientemente rápido para aprovechar los errores de los demás, ningún otro piloto en la parrilla de Japón pudo ganar ninguna de las 24 vueltas de la carrera. .
Fue cómodamente la mejor carrera de su carrera y una actuación tan sólida que sorprendió incluso al propio Miller.
“Ella estaba emocionada como siempre conmigo, no lloro, pero estaba llorando como un bebé en mi regazo”, dijo la ciclista nacida en Townsville.
«Para ser honesto, no sabía que tenía eso en mí». escribió en su sitio web. «Nunca pensé que sería capaz de ganar un Gran Premio como este, simplemente alejarme de todos y tomar el control. Fue una sensación muy agradable».
Es tentador pensar que las cosas simplemente surgieron el domingo dado que es el mediocre séptimo después de la calificación, también en clima húmedo, donde generalmente sobresale, pero las semillas para esa victoria se sembraron el viernes, cuando encabezó la única sesión de práctica extendida y lo intenté. La parte trasera dura que montó al final a una victoria aplastante.
En ese sentido, fue casi un fin de semana completo, juntando las piezas mucho antes de que se apagaran las luces, y aún más impresionante dado el programa de entrenamiento compacto que le dio solo una oportunidad de poner sus patos en una fila.
Duró una fuerte segunda mitad de la temporada para Miller. Excepto por su caída en San Marino, ha estado fuerte y estable desde que regresó del descanso, y este es su cuarto podio en las últimas siete carreras.
La victoria no solo lo llevó al quinto lugar en el campeonato y muy cerca del cuarto lugar, sino que también lo volvió a encaminar para continuar con el progreso general que ha disfrutado desde su debut en la primera división. Terminó todos los años en MotoGP con una puntuación media por carrera más alta que la temporada anterior.
Ahora está a solo 22 puntos del total del año pasado, y dados los sólidos finales de temporada que son en gran parte la dirección de Miller, podemos esperar que lo mejor venga en las últimas cuatro carreras de su carrera en Ducati, incluido un gran premio en su isla natal Philip en dos. semanas.
El error humano determinará la dirección
Antes de la carrera de este fin de semana, Fabio Quartararo ha revelado un poco sobre cómo piensa sobre las tensas rondas finales de una campaña de campeonato que hace meses parecía casi seguro de ganar, pero que recientemente vio cómo Ducati cambiaba de impulso.
«Difícil [to stay motivated] Porque sabes que haces lo mejor que puedes y eso nunca es suficiente «, dijo, describiendo cómo Ducati Yamaha se fue a morir esta temporada. «Puedes hacer lo que quieras; Nunca es suficiente, así que es difícil.
«Pero tenemos que mantenerlo hasta el final de todos modos, hasta que termine».
Toda la temporada de Quartararo está construida para no dejar nada sobre la mesa. La diferencia entre sus compañeros de establo de Yamaha muestra lo cerca que está de la moto máxima que tiene que montar para tener alguna esperanza de sumar puntos decentes, pero se las arregla para evitar cometer errores casi por completo.
Su único error en el Gran Premio de Holanda se produjo en una pelea con el aspirante al título Alex Espargaró. Aparte de eso, todavía tiene que terminar noveno este año, con la excepción del abandono de la semana pasada, que en realidad no fue su culpa, obteniendo la mayor cantidad de puntos en las carreras en las que no puede competir lo suficiente como para ganar.
Pero compare eso con sus rivales, Francesco Bagnaia y Alex Espargaró, cuya campaña se definió por errores.
Bagnaia es el más alto de pie en este sentido. Japón fue su quinto premio del año, lo que significa que se retiró después de menos de un tercio de la temporada.
El italiano estaba prácticamente teniendo un fin de semana. Se clasificó vagamente lento (habría comenzado cerca de la parte de atrás si no hubiera llegado automáticamente al segundo cuarto) y estuvo fuera de ritmo casi todo el fin de semana.
Pero mientras Quartararo aprovechó al máximo la virtud de maximizar los malos fines de semana, Bagnaia se estrelló tratando de salvar dos puntos del campeonato en una pelea con el francés por el octavo lugar.
Mientras tanto, Espargaró se ubicó sexto en la parrilla cuando el equipo colocó accidentalmente su motor en la posición incorrecta en la parrilla, lo que lo obligó a entrenar con su segunda bicicleta y comenzar desde el pit lane. No anotó puntos cuando se esperaba que terminara en el podio: un gran gol abierto perdido cuando ni Quartararo ni Bagnaia iban a anotar en grande.
Combinado con su infame error en Barcelona, donde terminó la carrera una vuelta antes, ahora ha perdido suficientes puntos para explicar la diferencia de 25 puntos con Quartararo a través de un error humano.
No hace falta decir que ganas el campeonato en tus días malos, no en tus mejores días. Quartararo asegura que casi no tiene días malos. No se puede decir mucho sobre sus rivales, y Japón fue solo una prueba más de este hecho.
¿El niño que lloraba grito de lobo?
Le tomó 1.071 días y un boleto de regreso a Japón, pero Marc Márquez ha terminado en la cima desde que se rompió el brazo en 2020 en una impresionante actuación de clasificación en Motegi.
Su ex pole en la pista tuvo un fin de semana dominante en 2019, y después de una carrera sólida, es tentador creer que este fin de semana ha cerrado meticulosamente el circuito en este drama de lesiones de larga duración.
Al bajarse de la bicicleta el sábado por la tarde, Márquez se apresuró a restar importancia a su posición privilegiada más allá del orgullo personal, insistiendo en que se puede leer poco en términos de rendimiento.
«Es solo una pole position, está mojado», dijo. “Pero este no es el momento [to think of victory]. Eso es en lo que creo».
Su razonamiento fue que el clima húmedo hizo que el circuito fuera menos exigente físicamente para su brazo que aún se está recuperando, mientras que 24 vueltas en seco expondrían sus problemas.
Y es cierto que al principio deslizó bastante rápido en la clasificación, pero logró consolidarse una vez que cayó al quinto lugar y consolidó la posición.
A partir de ahí, pareció correr el ritmo con la expectativa de que su brazo se rindiera antes del final de la carrera; después de todo, predijo que había un peligro real de que tuviera que terminar el Gran Premio antes de tiempo debido a la fatiga.
No solo ese momento nunca llegó, sino que encontró un ritmo tan fuerte y un ritmo al final de la carrera que superó a Miguel Oliveira sin ayuda en las últimas etapas de la tarde para terminar en un cuarto lugar encomiable.
«No sentí dolor durante toda la carrera», dijo Márquez después. “Me cansé al final, pero no sentí ningún dolor… por eso también pude atacar a Oliveira.
«Hacía mucho tiempo que no tenía ganas de atacar a alguien en las últimas vueltas.
«Todo estaba bajo control».
De inmediato aparecieron las palabras de Miller de la noche del sábado.
“Por supuesto que dice que no lo es. [going to win]Pero lo ha dicho mil veces antes. «Es el niño que gritó lobo».
No se necesitarán muchos más buenos resultados para que las protestas de Márquez sean descartadas, y con una perspectiva muy húmeda en Tailandia este fin de semana, podría estar en camino a otra muy pronto.
enfriador enfriador problemas recordatorio crítico
Brad Bender no terminó en el podio de MotoGP en Motegi. Eso es porque nunca antes había montado una moto de MotoGP en Japón.
Pero eso no le impidió participar en una de las mejores actuaciones de la carrera y otra carrera notable en máquinas que tienen muy poco trabajo para sumar puntos fuertes.
Después de solo su segundo podio del año, Bender es sexto en la clasificación del campeonato y solo 11 puntos detrás de Miller, y deja que eso se asiente.
Está por delante del múltiple podio de Pramac, el aspirante al título de Aprilia Maverick Viñales, ambos con motos Suzuki y el también ganador de la carrera, Miguel Oliveira.
Su estabilidad sobre la turbulenta moto ha sido muy impresionante este año. Solo dos veces obtuvo un rango por debajo del décimo.
Lo logró a pesar de que la bicicleta KTM generalmente no es muy buena en una vuelta debido a que le falta la destreza para atacar realmente los frenos y no puede tomar curvas lo suficientemente cerradas en giros lentos, sin mencionar que tiene poca potencia en comparación con Motos Ducati: todo lo que debería haber contado mucho contra el RC16 en una pista como esta.
Pero la clasificación en mojado debilitó algunos de esos cantos afilados, y desde su mejor comienzo en la primera fila, Bender estaba decidida a aprovechar sus oportunidades.
Sus inicios rápidos típicos, que es una gran parte del secreto de sus buenos resultados el domingo a pesar de su ritmo el sábado, lo hicieron tomar una ventaja temprana y, aunque no pudo vivir con Jack Miller, logró vencer a Jorge Martin por segundo lugar después de un dulce movimiento en ese momento, detrás del español del tercer lugar.
Y todo está muy bien, pero lo que realmente destaca del rendimiento es el hecho de que se complementó completamente con el neumático trasero macizo, que nunca utilizó en los entrenamientos.
La falta de tiempo de entrenamiento en Japón, en parte por diseño, en parte gracias a las tormentas eléctricas, fue una de las razones por las que obtuvimos un conjunto extraordinario de resultados al final del fin de semana. Desafía a los ciclistas a hacer más con menos. Bender estuvo a la altura de este desafío con estilo.
Bender elogió al equipo después de la carrera por progresar esta temporada y describió el podio como una «necesidad urgente» para validar este trabajo, todo cierto, pero también fue un recordatorio oportuno de que Sudáfrica será una fuerza a tener en cuenta una vez que finalice la carrera. El paquete mecánico comienza a hacer clic.
Suzuki sale con una nota baja
La última señal vergonzosa de la carrera tiene que ir para Suzuki, cuya sorpresiva carrera de despedida de MotoGP fue de mal en peor y culminó en una sorprendente carrera en casa.
El equipo recuperó el doblete DNF en su última carrera en casa, lo que significa que solo ha puntuado siete veces desde el nuevo parón, y dejará la primera clase a finales de año.
Llegó a casa en su primer Gran Premio de Japón en tres años sin su campeona mundial, Joan Mir, y, a pesar de la impresionante posición de Takuya Tsuda, ni él ni Alex Rains lograron romper el segundo cuarto.
Tsuda se retiró de las carreras con un catastrófico incendio de aceite en la parte inferior de su bicicleta, y Rins se retiró con una llanta delantera rota.
Un «triste adiós» es como Suzuki describió el resultado el domingo por la noche. No hay mucho que agregar a eso.
«Creador de toda la vida. Pionero de la cerveza. Gurú de la música. Especialista en cultura pop en general».
More Stories
Russell Westbrook logra el triple-doble número 200 de su carrera en la victoria sobre los Grizzlies
Los Yankees prohíben a un fanático que arrancó la pelota del guante de Mookie Betts y le dan boletos para la Serie Mundial a un paciente pediátrico con cáncer
El mundo del deporte italiano está de luto tras la muerte de la esquiadora alpina adolescente Matilda Lorenzi durante un entrenamiento