Polonia e Italia no se inmutan ante los problemas de actualización del F-35

VARSOVIA, Polonia – Los funcionarios de defensa en Polonia e Italia dijeron que no esperan que sus flotas se vean afectadas por los problemas técnicos del proveedor, temiendo un retraso en los cronogramas de entrega del F-35 que afecte a algunos clientes europeos de aviones de combate Lockheed Martin. Una mejora importante para los aviones.

En enero de 2020, Polonia firmó un acuerdo de 4.600 millones de dólares en virtud del cual el país recibirá 32 aviones F-35A Lightning II de Estados Unidos. Varsovia tiene como objetivo reemplazar los viejos aviones Sukhoi Su-22 y Mykoyan MiG-29 de diseño soviético de la Fuerza Aérea Polaca por nuevos aviones de quinta generación. Aviones de ataque ligero.

El país está preparado para convertirse en el primer usuario del avión fabricado por Lockheed Martin en la región, después de Rumania y la República Checa. Está previsto que las entregas de F-35 a Polonia comiencen en 2024. El Ministerio polaco de Defensa Nacional dice que el acuerdo va por buen camino.

“La ejecución del contrato para la compra de 32 aviones de combate F-35 se realiza según lo previsto. Los primeros seis aviones F-35A pedidos se entregarán a bases aéreas estadounidenses en 2024-2025 y se utilizarán para entrenar a pilotos polacos», dijo un portavoz del ministerio a Defense News.

«Los nuevos aviones de combate llegarán a Polonia en 2026 y se seguirán entregando entre cuatro y seis unidades al año hasta 2030», afirmó el portavoz.

Mientras tanto, Polonia espera los primeros aviones F-35 encargados, al igual que Varsovia. considerar Los responsables locales de la defensa han recomendado que amplíe aún más su flota de cazas mediante la adquisición de 32 aviones de combate adicionales de un tipo aún por determinar.

Los funcionarios de la Fuerza Aérea Polaca han expresado interés en conseguir aviones de superioridad aérea que puedan contrarrestar los aviones de combate rusos Sukhoi Su-34 y Sukhoi Su-35. Sugiere que el Eurofighter Typhoon, fabricado en la Unión Europea y operado conjuntamente por Airbus, BAE Systems UK y Leonardo de Italia, y el F-15EX Eagle II, fabricado por Boeing, se encuentran entre los favoritos para un posible pedido.

Sin embargo, una tercera opción implica ampliar la gama F-35 de Polonia y comprar más aviones de Lockheed Martin. Informes recientes de funcionarios del gobierno local indican que todas las opciones están sobre la mesa, pero las restricciones presupuestarias afectarán la decisión final.

«Queremos modernizar el ejército polaco, este es nuestro programa», dijo el 13 de febrero el viceministro polaco de Defensa, Paweł Zalewski, a la emisora ​​local Radio Polonia, prometiendo continuar con el impulso del gobierno anterior.

Cuando se le preguntó si el Ministerio de Defensa estaba considerando aumentar su pedido de F-35, Zalewski dijo: «Veremos cuál es la oferta». Por ahora no podemos descartar nada, pero queremos que estos aviones lleguen a Polonia lo antes posible.

En cuanto a Italia, ha recibido 24 de los 90 aviones de combate encargados a Estados Unidos. La Fuerza Aérea Italiana ya ha desplegado F-35 para llevar a cabo misiones de vigilancia aérea sobre el Mar Báltico y el Océano Atlántico Norte.

Roma espera que los problemas relacionados con la Actualización Tecnológica 3 de Lockheed, o TR-3, un conjunto de actualizaciones de hardware y software para la última variante del F-35, no impidan que el ejército del país lleve a cabo sus operaciones según lo planeado.

«La Fuerza Aérea Italiana está siguiendo muy de cerca el desarrollo y lanzamiento del TR-3 debido a las capacidades que introduce, que son importantes para hacer frente a amenazas avanzadas», dijo un portavoz del ministerio italiano a Defense News.

«Sin embargo, su retraso, a menos que se prolongue significativamente, no impedirá que la Fuerza Aérea Italiana lleve a cabo la misión asignada dentro de los dominios operativos», afirmó el portavoz.

Tom Kingston informa desde Roma.