Alfa Romeo y la famosa firma de diseño italiana Zagato construyeron una versión única de dos puertas del sedán Giulia con una carrocería de fibra de carbono a medida.
Firma de diseño y constructores italianos legendarios Zagato asociado con Alfa Romeo para construir una versión de dos puertas del sedán Alfa Romeo Giulia, conocido como Alfa Romeo Giulia SWB Zagato.
El exclusivo volante a la izquierda combina el chasis y el motor del sedán Giulia Quadrifoglio con una carrocería única de fibra de carbono, inspirada en los autos de carreras Giulietta SZ y Giulia TZ de Alfa Romeo de los años 50 y 60.
Diseñado para celebrar los 100 años de colaboración entre Alfa Romeo y Zagato, el Giulia SWB Zagato es una casa italiana de diseño e ingeniería que se especializa en versiones ultra exclusivas de autos deportivos de bajo volumen, con carrocería a medida.
Las dos empresas trabajaron juntas regularmente durante las décadas de 1950 y 1960, creando versiones de alto rendimiento de los modelos Alfa Romeo para las carreras de automovilismo en Europa.
El Giulia SWB Zagato se monta en una versión abreviada de la arquitectura del sedán Giorgio de Giorgio, con dos puertas en lugar de cuatro, una distancia entre ejes más corta (de ahí el título SWB, o distancia entre ejes corta) y un morro más largo.
El automóvil comenzó su vida como un Giulia Quadrifoglio del mercado europeo con una transmisión manual de seis velocidades, una caja de cambios que no está disponible en Australia, pero Zagato dice que el automóvil ha sido «actualizado» para que coincida con las especificaciones de edición limitada del GTAm.
Esto significa que el V6 biturbo de 2.9 litros se actualizó de 375 kW / 600 Nm a 403 kW / 600 Nm, y también se mejoraron los elementos exclusivos de GTAm, como los frenos cerámicos de carbono, los escapes centrales dobles y las llantas con bloqueo central de 20 pulgadas. añadido. .
La carrocería única es nueva, está hecha de fibra de carbono y está inspirada en dos Alfa Romeo diseñados por Zagato: el Giulietta SZ de la década de 1950 en la parte delantera del automóvil 2023 y el Giulia TZ de la década de 1960 en la parte trasera.
Los faros de tres ojos están inspirados en el Alfa Romeo SZ de la década de 1990, otro automóvil con la insignia de Zagato, aunque diseñado internamente por Alfa Romeo, y son similares a los del nuevo SUV Tonale pequeño de Alfa Romeo, el Giulia y los modelos Stelvio actualizados.
La parte trasera de «cola cortada», con una delgada tira de LED que sirve como luces traseras, y un techo de doble burbuja están conectados con importantes ejemplos históricos del diseño de Zagato.
En el interior, los aspectos más destacados incluyen asientos deportivos Sparco rediseñados con la marca Zagato y detalles en verde en los asientos, el tablero, el volante y los reposabrazos.
Zagato dice que el Giulia SWB Zagato fue construido «con el apoyo» y la aprobación del nuevo jefe de diseño de Alfa Romeo, Alejandro Mesonero, y su equipo.
Sin embargo, también afirma que «el diseño, desarrollo y producción del automóvil se llevó a cabo de forma íntegra e independiente» por parte de la firma de diseño italiana.
«La presencia de la insignia de Alfa Romeo en el automóvil es solo para fines descriptivos y promocionales y la elección de inspiración de Zagato del Alfa Romeo SZ», dice Zagato en su comunicado de prensa.
Solo se construirá un ejemplar de Giulia SWB Zagato, destinado a un cliente alemán anónimo «seleccionado entre los coleccionistas de Zagato», dice la casa de diseño en su comunicado de prensa.
Según los informes, el afortunado y rico comprador masculino tiene «muchos» Alfa Romeo en su garaje, incluido un auto deportivo 8C Competizione de la década de 2000, un SZ de 1990 y otros modelos clásicos, así como varios Aston Martin Zagatos.
Zagato y Alfa Romeo no han revelado cuánto pagó un comprador por el automóvil, pero la carrocería hecha a medida y la condición única sugieren que probablemente costó millones, no cientos de miles.
“Estamos muy satisfechos con la colaboración que hemos tenido durante todo este periodo con Centro Stile Alfa Romeo [the car maker’s design house]El trabajo en equipo fue ejemplar, así como con el departamento de marketing y comunicaciones”, dijo Andrea Zagato, CEO de Zagato Design House, en un comunicado de prensa.
“Fue una experiencia emocionante que confirmó cómo la combinación de Alfa Romeo y Zagato es un clásico absoluto del coleccionismo”.
Alejandro Mesonero, vicepresidente de diseño de Alfa Romeo, agregó en otro comunicado de prensa: «Como Centro Style, nos complace apoyar a Zagato contribuyendo al diseño de este automóvil, que eligió este automóvil único para celebrar su relación histórica con Alfa Romeo».
El nuevo Giulia SWB Zagato celebra los 100 años de producción de Alfa Romeo El Zagato no es el primer aniversario que las dos empresas han unido para celebrar.
Para celebrar el centenario de la marca Alfa Romeo en 2010, Zagato construyó dos homenajes al Giulia TZ de la década de 1960.
Primero fue el TZ3 Corsa solo para pista, un coche único basado en un coche de carreras fabricado por una pequeña empresa belga, seguido por el TZ3 Stradale legal para carretera, un coche de calle basado en el Dodge Viper que estaba limitado a nueve ejemplares.
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