Un dipendente lavora alla coda di un Boeing 787 Dreamliner sulla linea di produzione presso l’impianto di assemblaggio finale dell’azienda a North Charleston, nella Carolina del Sud.
Travis Dove | Bloomberg | Getty Images
Boeing Mercoledì ha affermato che i difetti del 787 Dreamliner avrebbero creato 1 miliardo di dollari di costi straordinari e che aveva ridotto la produzione a due aerei al mese mentre lottava per affrontare i problemi di qualità che hanno portato alla sospensione delle consegne per la maggior parte dello scorso anno.
Il produttore ha tagliato 183 milioni di dollari di tale importo nel terzo trimestre.
Boeing ha dichiarato che le sue entrate sono aumentate a 15,28 miliardi di dollari nel terzo trimestre, in aumento dell’8% rispetto ai 14,3 miliardi di dollari dell’anno precedente, grazie a Le vendite di aerei commerciali migliorano e consegna. Questo è stato inferiore alle aspettative degli analisti di $ 16,3 miliardi. La società ha registrato una perdita netta di $ 132 milioni per il trimestre, sebbene sia stata inferiore ai $ 466 persi l’anno precedente.
«Il nostro mercato commerciale sta mostrando segni di miglioramento con l’inizio della distribuzione del vaccino e l’inizio dei protocolli di frontiera», ha dichiarato il CEO Dave Calhoun in una nota alla task force dopo l’annuncio dei risultati. «Con il ritorno della domanda, la capacità della catena di approvvigionamento e il commercio globale saranno fattori chiave per la nostra industria e la ripresa dell’economia globale».
Le azioni Boeing sono aumentate dello 0,6% negli scambi pre-mercato.
Ecco come si è comportata la società rispetto alle stime degli analisti che Refinitiv ha rispettato:
- Risultati modificati: Una perdita di 60 centesimi per azione contro una perdita attesa di 20 centesimi per azione.
- Entrate: Previsto: 15,28 miliardi di dollari, contro 16,3 miliardi di dollari.
Boeing ha rivelato per la prima volta problemi di qualità con le saldature sulla fusoliera su alcuni dei suoi aerei 787 l’anno scorso. I problemi hanno portato a ispezioni che hanno spinto Boeing a sospendere le consegne di aeromobili ai clienti delle compagnie aeree, privando l’azienda di denaro contante.
Le consegne sono riprese brevemente quest’anno, ma sono state nuovamente interrotte a maggio per ulteriori ispezioni. Gli analisti stimano che Boeing abbia circa 100 velivoli in stock. L’azienda ha ripetutamente ridotto il tasso di produzione degli aerei. Durante l’estate, Boeing ha dichiarato di produrne meno di cinque al mese.
Boeing è stata impantanata in crisi consecutive dai primi due incidenti mortali del 737 Max tre anni fa. E mentre è alle prese con le chiusure degli aerei di 20 mesi, la pandemia ha spazzato via la domanda di viaggi e aerei. Le azioni della società hanno perso il 2% finora quest’anno alla chiusura di martedì, rispetto a un guadagno del 22% nell’S&P 500.
I dirigenti Boeing affronteranno le domande degli analisti mercoledì alle 10:30 ET.
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