Stellandis se enfrenta a una huelga en Italia por la caída de la producción

metalúrgicos stellandis Está previsto que las fábricas de Italia se declaren en huelga el 18 de octubre de 2024, y los principales sindicatos italianos protestarán por la disminución de la producción en los fabricantes de automóviles del país. Huelga organizada UILM, FIOMY FIM-CISLSu objetivo es resaltar las preocupaciones sobre la seguridad laboral y el papel de Italia en la industria automotriz global, que incluirá a los proveedores locales de Stellandis.

Según datos de FIM-CISL, la producción en las plantas italianas de Stellandis ha experimentado un fuerte descenso en 2024, con una caída total de la producción del 25% en la primera mitad del año. Se proyecta que serán solo 500.000 vehículos por año de 751.000 unidades en 2023. Los sindicatos se preocupan por las implicaciones a largo plazo de las consecuencias, especialmente porque los fabricantes de automóviles dependen de programas de licencia financiados en parte con dinero público. Gestionar la holgura de producción.

Rocco Palombella, presidente del sindicato UILMDestacó la gravedad de la situación durante una conferencia de prensa con los líderes de la FIOM y la FIM-CISL el 24 de septiembre. «La situación es mala, muy mala», afirmó Palombella, instando al gobierno y a Stellandis a tomar medidas para proteger los empleos e impulsar la producción. .

La disminución de la producción se debe principalmente a la débil demanda del mercado, particularmente de vehículos eléctricos (EV). Stellantis, propietaria de varias marcas italianas icónicas, incluidas Fiat, Alfa Romeo y Maserati, ha luchado por mantener sus niveles de producción en medio de un entorno económico desafiante. Como resultado, varias de sus fábricas en Italia se han enfrentado a repetidos cierres de operaciones en los últimos meses.

El gobierno de la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, está en conversaciones con Stellandis para aumentar la producción de vehículos a 1 millón de unidades anuales para finales de la década. Sin embargo, hasta el momento no se ha llegado a ningún acuerdo. Las tensiones han aumentado entre el gobierno nacionalista y Stellandis, al que el gobierno acusa de descuidar sus sitios de producción históricos en Italia.

Para atraer nuevas inversiones, Roma ha iniciado conversaciones con fabricantes de automóviles chinos como socios potenciales para complementar la presencia de Stellandis en el país. Sin embargo, los líderes sindicales, incluido Balombella, han expresado escepticismo sobre la estrategia y cuestionaron la eficacia de pedir a Stellandis que aumente la producción mientras se trata con nuevos productores.

Aunque se limitó a un día, la huelga refleja preocupaciones más amplias sobre el futuro del sector automovilístico italiano, que depende en gran medida de Stellandis. Los líderes sindicales esperan que la medida consiga que el fabricante de automóviles y el gobierno se comprometan con un plan claro para impulsar la producción y proteger los empleos.

Fuente: Reuters