Tesla llega a un acuerdo con la familia de un ingeniero de Apple que dijo que el piloto automático causó su accidente fatal

Nueva York
cnn
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Tesla ha resuelto un caso de alto perfil que iba a llevar a juicio a la compañía de automóviles eléctricos y su controvertido sistema de conducción automatizada a partir del lunes.

Los términos del acuerdo no fueron revelados. La selección del jurado estaba programada para comenzar el lunes en una demanda por muerte por negligencia presentada por la familia de un ex ingeniero de Apple que murió después de estrellar su modelo Tesla. El juicio podría haber durado varias semanas, pero las partes llegaron a un acuerdo el lunes.

Walter Huang fue asesinado cuando lo mataron. Tesla chocó contra una carretera de cemento En Silicon Valley el 23 de marzo de 2018. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, en su investigación, descubrió que el piloto automático estuvo activado durante unos 19 minutos antes del accidente fatal, cuando el automóvil, que viajaba a 71 mph, se salió de la carretera.

Asentamiento Marca otro momento decisivo para Una empresa bajo asedio Que perdió popularidad y un tercio de su valor de mercado este año. El director ejecutivo, Elon Musk, y la compañía dicen que su piloto automático y sus tecnologías de conducción autónoma superan a la competencia y esa es una de las principales razones por las que Tesla se está convirtiendo en el mayor fabricante de automóviles eléctricos del mundo. Ante su competidor chino BYD. Pero la familia Huang dijo que Tesla había exagerado las capacidades de su tecnología de piloto automático y que su uso no era tan seguro como se anunciaba.

Los representantes de la familia de Huang y de Tesla no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

Tesla ha sido objeto de un intenso escrutinio por su tecnología de piloto automático durante los seis años transcurridos desde el accidente fatal de Huang. después La investigación duró dos años. Después de analizar 1.000 accidentes de Tesla mientras vehículos con piloto automático estaban en funcionamiento, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que el sistema de piloto automático podría dar a los conductores una falsa sensación de seguridad. Se puede abusar fácilmente de él en algunas situaciones peligrosas cuando el piloto automático no puede navegar con seguridad por la carretera, según descubrió la NHTSA en diciembre de 2023.

La NHTSA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte también están investigando accidentes que involucran vehículos Tesla que utilizan varias funciones de asistencia al conductor, incluida una serie de… Colisión con vehículos de emergencia. En el lugar de otros accidentes.

Inmediatamente después del informe de diciembre de la NHTSA, Tesla retiró los 2 millones de sus vehículos en los Estados Unidos, dando a los conductores más advertencias cuando el piloto automático está activado y no están prestando atención a la carretera o manteniendo las manos en el volante.

Sin embargo, la empresa sostiene que la tecnología es segura de usar cuando se usa correctamente y reduce las muertes. El piloto automático requiere que los conductores mantengan las manos en el volante, y Tesla dice que las personas que utilizan la tecnología del piloto automático deben mantener la vista en la carretera.

Tesla dijo que esto no sucedió en el caso del accidente de Huang. El 30 de marzo de 2018, Entrada en el blogTesla dijo que las manos de Huang no fueron detectadas en el volante de su automóvil durante seis segundos antes del accidente. La compañía dijo que creía que Huang era responsable del accidente porque los investigadores descubrieron que era Él juega un videojuego en su teléfono. Mientras el piloto automático estaba ocupado. Huang no aplicó los frenos ni intentó alejar su automóvil de la barrera de concreto antes de estrellarse.

Aunque la familia de Huang admite que se distrajo mientras conducía el automóvil, dicen que Tesla tiene la culpa porque comercializó falsamente Autopilot como un software de conducción autónoma. Afirmaron que Tesla sabía que el piloto automático no estaba listo para funcionar durante las horas pico y tenía defectos que podrían hacer que su uso fuera inseguro.

Tesla no respondió a una solicitud de comentarios sobre estas acusaciones.

«Señora. «Huang perdió a su marido y dos hijos perdieron a su padre porque Tesla está probando la versión beta de su software Autopilot en conductores reales», dijo B. Mark Fong, el abogado que presentó la demanda presentada en el tribunal estatal de California, en mayo de 2019. queja.

Si el jurado hubiera fallado a favor de la familia de Huang, Tesla podría haberse visto obligada a pagar daños y perjuicios, y esos daños podrían haberse acumulado rápidamente. Las demandas por muerte por negligencia que involucran a grandes corporaciones a veces han resultado en daños que ascienden a mil millones de dólares.

La promesa de Autopilot también ha ayudado a impulsar las acciones de Tesla en los últimos años para convertirlo en el fabricante de automóviles más valioso del mundo, incluso cuando sus acciones se encuentran entre las de peor desempeño en 2024. En una llamada de Musk con analistas en octubre de 2023, la «capacidad de conducción autónoma ayudó». hacer de Tesla… la empresa más valiosa del mundo.

Acciones de Tesla (TSLA) subió un 5% el lunes.