Keith McCluskey, presidente de la Junta de Concesionarios Nacionales de Chevrolet, tiene la vista puesta en lo alto a medida que el veterano fabricante de automóviles intensifica sus esfuerzos para ingresar al creciente segmento de vehículos eléctricos. En medio de los esfuerzos continuos de la empresa matriz General Motors, McCluskey enfatizó que los concesionarios de Chevrolet buscan ser más astutos que un competidor formidable: Tesla.
«Queremos vencer a Tesla en vehículos eléctricos. Queremos satisfacer la demanda», McCluskey Él dijo.
La declaración de McCluskey presenta una postura algo diferente en comparación con la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, quien sugirió en el pasado que GM está Ya impulsando la revolución de los coches eléctricos. En última instancia, la carta del presidente de la junta de distribuidores es un buen augurio para los esfuerzos futuros de Chevrolet en el sector de los vehículos eléctricos, ya que indica que los distribuidores de Chevy están listos para tomar en serio los vehículos eléctricos.
Las reservas de vehículos como el Ford F-150 Lightning y, más recientemente, el Chevy Silverado EV han demostrado que incluso los compradores de vehículos tradicionales están entusiasmados con los próximos vehículos eléctricos. El Silverado EV se presentó en enero en el CES, y está registrado Más de 110.000 reservas. Alrededor de 240 operadores de flotas también han realizado pedidos de una camioneta totalmente eléctrica.
General Motors se ha comprometido a invertir 35 mil millones de dolares Hacia la transición de su coche eléctrico. La compañía también planea lanzar 30 vehículos eléctricos en todo el mundo hasta 2025. Esta es una narrativa muy diferente en comparación con los últimos años, cuando se informó que los concesionarios de automóviles veteranos disuadían activamente a los clientes de comprar vehículos eléctricos.
En 2016, Sierra Club enviar voluntarios Para más de 300 agencias en los Estados Unidos. Los voluntarios tenían la tarea de preguntar sobre vehículos eléctricos. Los resultados fueron decepcionantes, y los distribuidores de compañías como Ford y GM demostraron ser desdeñosos, si no hostiles, a los vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos no se enviaron, pero se burlaron de ellos como «golfs» y no hubo vehículos eléctricos disponibles para una prueba de manejo. Los miembros del Sierra Club que participaron en la prueba también indicaron que estaban muy motivados para unirse comprar autos de combustion interna Mientras que.
Como marca de gran volumen de GM, las expectativas de que Chevrolet produzca vehículos eléctricos a muchos precios para los consumidores son altas. Esto no solo debería ser cubierto por la Silverado EV, sino también por vehículos como la Equinox y la Blazer eléctrica. Se espera que el Equinox eléctrico comience en alrededor de $ 30,000, un precio que debería convertirlo en un competidor de vehículos eléctricos populares como el Tesla Model 3 y Model Y.
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