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Trabajadores automotrices canadienses aprueban acuerdo laboral con Ford

Trabajadores automotrices canadienses aprueban acuerdo laboral con Ford

Richard Lawtens/Toronto Star/Getty Images

Lana Payne habla con los delegados después de ser elegida nueva presidenta de UNIFOR, el sindicato del sector privado más grande de Canadá, en el Centro de Convenciones Metro Toronto el 10 de agosto de 2022.



cnn

Los miembros del sindicato canadiense de trabajadores automotrices, Unifor, ratificaron el domingo un acuerdo tentativo de tres años con Ford después de que el sindicato alcanzara un acuerdo de 11 horas la semana pasada para evitar una posible huelga.

Unifor calificó el acuerdo de «excepcional». Apoyado unánimemente Dijo el sindicato en un comunicado de prensa, hoy viernes, por parte de los dirigentes sindicales locales. Pero a pesar de este apoyo, sólo el 54% de los miembros regulares votaron a favor de ratificar el acuerdo.

Los líderes sindicales dijeron que el contrato era el mejor trato que podían conseguir para los miembros.

«Esta fue una ronda extraordinaria de negociación colectiva, que tuvo lugar en un momento extraordinario», escribieron los dirigentes sindicales en una carta conjunta a los miembros incluidos en el informe de negociación. «Los trabajadores del sector automotriz, como todos los trabajadores, están lidiando con una crisis de asequibilidad y costos crecientes. Las altas tasas de interés están exacerbando la incertidumbre económica para las familias. Seguimos sufriendo una pandemia devastadora y una escasez de suministro dañina que ha impactado nuestros empleos. En medio de estos desafíos, Se avecina una transformación del sector automotriz que ocurre una vez cada siglo y que, si se hace correctamente, aumentará la huella industrial de Canadá.

«Los trabajadores automotrices que hemos representado en Unifor son el corazón de Ford de Canadá», dijo en un comunicado Bev Goodman, director ejecutivo de Ford de Canadá. «Este contrato invierte en nuestros empleados talentosos y dedicados».

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Los términos del acuerdo podrían tener un impacto en las negociaciones para poner fin a la huelga del sindicato United Auto Workers contra Ford, General Motors y Stellantis. Como mínimo, genera esperanzas de que pronto se pueda llegar a un acuerdo con Ford.

Unifor ganó algunas demandas clave que Ford y otros fabricantes de automóviles aún no han aceptado en conversaciones con el UAW, incluida la devolución de un plan de pensiones (en lugar de solo cuentas de jubilación estilo 401(k)) para los miembros de Unifor que fueron contratados en Ford en últimos años.

La huelga del UAW, que comenzó con 12.700 afiliados el 15 de septiembre, buscaba retomar los tradicionales planes de jubilación para los empleados contratados desde 2007.

Si bien el presidente de la UAW, Sean Fine, dijo el viernes que su sindicato había logrado avances en las negociaciones con Ford, no mencionó ningún progreso en el tema de las pensiones.

Aún así, porque Ford está progresando En sus negociaciones sobre otros temas, el UAW continuó limitando su huelga en Ford a una sola planta de ensamblaje en Wayne, Michigan, mientras amplió la huelga en General Motors y Stellantis para incluir los centros de distribución y repuestos de esas compañías.

«Queremos reconocer que Ford se toma en serio el deseo de llegar a un acuerdo», dijo Fine el viernes.

La UAW dijo que no tenía comentarios sobre los términos del acuerdo de este fin de semana entre Unifor y Ford.

Además de las mejoras en las pensiones, el acuerdo de Unifor aborda las prioridades centrales de Unifor, incluido un aumento salarial del 10% en el primer año del acuerdo, a partir del 25 de septiembre, seguido de aumentos del 2% y el 3% durante los próximos dos años del año. Contrato.

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El acuerdo también elimina la deducción por atención médica para todos los empleados actuales y anteriores.

cubrir el trato Casi 5.700 afiliados sindicales, incluidos 5.300 trabajadores en tres fábricas y aproximadamente 400 trabajadores distribuidos en tres centros de distribución y dos oficinas. Si se declaran en huelga, podría afectar la producción de algunos modelos clave de Ford que se fabrican en plantas estadounidenses, ya que dos plantas de motores en Canadá producen motores V-8 utilizados en las camionetas Ford F-150 y Mustang.

El acuerdo también se utilizará como modelo de negociación para los modelos Unifor y podría allanar el camino para nuevos contratos con Stellantis y GM. Unifor dijo que anunciará pronto si negociará a continuación con GM o Stellantis.

Este informe ha sido actualizado con información adicional.