Un avión brasileño se estrella en el estado de Sao Paulo, matando a las 61 personas a bordo, anunció la aerolínea.

Venedo (Brasil) (AP) – Un avión de pasajeros se estrelló el viernes contra un complejo residencial cerrado en el estado brasileño de São Paulo, matando a las 61 personas a bordo, dijeron funcionarios y la aerolínea.

Las autoridades no dijeron si alguien murió en tierra en el vecindario donde aterrizó el avión en la ciudad de Vinhedo, a unos 80 kilómetros al noroeste de Sao Paulo. Pero los testigos presenciales en el lugar dijeron que no hubo víctimas entre los residentes locales.

La aerolínea Fuebas dijo que su avión turbohélice bimotor ATR 72 se dirigía al aeropuerto internacional Guarulhos de Sao Paulo con 57 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo cuando se estrelló en Venedo. La compañía proporcionó un extracto del vuelo con los nombres de los pasajeros pero sin sus nacionalidades. Un comunicado anterior había indicado que el número de pasajeros era 58.

«La compañía lamenta anunciar que las 61 personas a bordo del vuelo 2283 murieron en el lugar del accidente», dijo Vopass en un comunicado. «En este momento, Vopass está dando prioridad a brindar asistencia ilimitada a las familias de las víctimas y cooperar activamente con ellas. las autoridades para determinar las causas del accidente”.

Fue el accidente aéreo más mortífero desde enero de 2023, cuando 72 personas murieron en un avión de Yeti Airlines en Nepal que se averió y se estrelló mientras se aproximaba a aterrizar. Ese avión también era un ATR 72, y el informe final atribuyó el error al piloto.

En un evento realizado en el sur de Brasil, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva pidió a los asistentes guardar un momento de silencio mientras anunciaba la noticia. El viernes por la noche se declaró luto por tres días.

Los bomberos, la policía militar y la Protección Civil del estado enviaron equipos al lugar del accidente. El secretario de Seguridad Pública de São Paulo, Guilherme Dirit, habló con los periodistas y confirmó que no se habían encontrado supervivientes. También dijo que se había encontrado la caja negra del avión.

Una residente y testigo presencial, que se identificó como Ana Lucía, dijo a los periodistas cerca del lugar del accidente: “Pensé que el avión iba a caer en mi patio. Fue aterrador, pero parece que gracias a Dios no hubo víctimas entre los lugareños. que las 62 personas que estaban dentro del avión eran las víctimas”.

El gobernador del estado de Paraná, Ratinho Junior, dijo a los periodistas en Vinedo que muchos de los pasajeros eran médicos de su estado que asistían a un seminario.

«Eran personas que estaban acostumbradas a salvar vidas y ahora las perdieron en circunstancias tan trágicas», dijo Junior, añadiendo que tenía amigos a bordo. «Es un día triste».

Un video obtenido por The Associated Press de un testigo verificado mostró al menos dos cuerpos esparcidos entre pedazos de escombros en llamas.

La cadena de televisión brasileña Globo News mostró imágenes aéreas de una zona donde salía humo de un fuselaje en llamas. Imágenes adicionales transmitidas anteriormente por Globo News mostraron el avión cayendo.

Un informe del centro meteorológico de la cadena Globo TV dijo que «confirmaba la posibilidad de que se esté formando hielo en el área de Finhedo», y los medios locales citaron a analistas diciendo que el hielo fue la causa probable del accidente.

Pero la experta en aviación Mila Lilo Souza advirtió que las condiciones climáticas por sí solas pueden no ser suficientes para explicar el accidente aéreo en la forma en que lo hizo.

“Analizar un accidente aéreo únicamente a través de imágenes puede llevar a conclusiones erróneas sobre las causas”, dijo Souza a The Associated Press por teléfono. “Pero podemos ver un avión que ha perdido apoyo y no hay velocidad horizontal y en este giro plano. situación, no hay forma de recuperar el control del avión”.

Marcelo Mora, director de operaciones de Fobas, dijo a los periodistas el viernes por la noche que, a pesar de las expectativas de formación de hielo, estos niveles estaban dentro de lo aceptable para los aviones.

Asimismo, el teniente coronel Carlos Henrique Balde, del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aéreos de la Fuerza Aérea Brasileña, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa al final de la tarde que era demasiado pronto para confirmar si la formación de hielo fue la causa del accidente.

Baldi, que dirige el departamento de investigaciones del centro, dijo que el avión estaba «certificado en muchos países para volar en condiciones severas de formación de hielo, incluso en países diferentes al nuestro, donde el impacto del hielo es más significativo».

En un comunicado anterior, el centro dijo que los pilotos del avión no pidieron ayuda y no dijeron que estaban trabajando en malas condiciones climáticas.

En un comunicado separado, la Policía Federal de Brasil dijo que ya había comenzado sus investigaciones, enviando especialistas en accidentes aéreos e identificación de víctimas de desastres.

Las autoridades comenzaron a transportar los cuerpos a la morgue el viernes y pidieron a los familiares de las víctimas que llevaran exámenes médicos, radiografías y exámenes dentales para ayudar a identificar los cuerpos.

El fabricante de aviones franco-italiano ATR afirmó en un comunicado que había sido informado de que el incidente afectaba a su avión ATR 72-500 y añadió que los especialistas de la compañía estaban «plenamente comprometidos a apoyar la investigación y al cliente».

Los aviones ATR 72 se utilizan generalmente para vuelos cortos. Estos aviones se fabrican a través de una empresa conjunta entre Airbus de Francia y Leonardo de Italia. Según la base de datos de Aviation Safety Network, los accidentes de ATR 72 han matado a 470 personas desde la década de 1990.

El barrio de Capella donde se estrelló el avión el viernes está situado lejos del centro de la próspera ciudad de 77.000 habitantes. El avión había despegado de Cascavel, en el estado de Paraná.

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Sa Pessoa informó desde Guarulhos. La videoperiodista de AP Tatiana Polastri contribuyó a Vinhedo. El periodista de AP David Koenig contribuyó desde Dallas.