Un nuevo luchador para Japón, Italia, Inglaterra

• Japón, Inglaterra e Italia unen fuerzas para crear la próxima generación avion de combate.
• El Programa Global de Cazas reunirá los recursos de los tres países para desarrollar un avión de combate común.
• GCAP es al menos uno de dos Combatientes de sexta generación está en desarrollo.

Las tres superpotencias del mundo anunciaron planes para desarrollar un nuevo avión de combate la semana pasada. Japón, el Reino Unido e Italia están desarrollando el nuevo avión bajo el Programa Aéreo de Combate Global, o GCAP, que reemplazará a los aviones de quinta generación. F-35 Se debe construir un nuevo jet de sexta generación para 2035.

El viernes, los primeros ministros JapónInglaterra e Italia emitieron una declaración Declaración conjuntaEl plan cubre «la interoperabilidad futura con los EE. UU., la OTAN y nuestros aliados en Europa, el Indo-Pacífico y en todo el mundo».

Bajo el GCAP, los tres países acordaron unir sus recursos y producir un avión de combate común. Anteriormente, Japón había prometido desarrollarlo. Luchador de efectos especialesCuando Inglaterra e Italia cooperaron soldado de asalto.

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Según el Ministerio de Defensa británico, las tres naciones «ahora trabajarán agresivamente para establecer el concepto de plataforma central y las estructuras necesarias para entregar este programa de defensa masivo, listo para comenzar la fase de desarrollo en 2025». El trío elaborará un acuerdo de costos compartidos antes de 2025 para determinar quién paga qué mientras el avión despega, lo que sin duda será el período de desarrollo más costoso.

Aunque un primer prototipo del Tempest debería volar en 2027 y un prototipo del FX en 2028, ninguno de los tres países se ha comprometido a una primera fecha de vuelo. Sistemas de combate y armas que hacen del GCAP un avión de combate de clase mundial. Es un proceso notoriamente complicado y largo: el F-35, por ejemplo, voló por primera vez a principios de la década de 2000, pero no lo hizo. Anunció que estaba listo para la guerra. Hasta 2015.

Impresión artística de dos GCAP italianos en Roma.

Además de los anuncios de los tres países, también se dieron a conocer imágenes del GCAP sobrevolando los tres países: un GCAP de la Royal Air Force sobrevolando el río Támesis, el Palacio de Westminster y el Big Ben; Una versión de la Fuerza Aérea Italiana sobrevuela el Coliseo de Roma; y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón GCAP con el Monte Fuji al fondo.

Los tres países describen al GCAP como un caza de «próxima generación», tecnológicamente una generación por delante de los actuales jets de quinta generación. Los tres países actualmente vuelan versiones diferentes Caza de ataque conjunto F-35, el F-35 no satisface todas sus necesidades. Otro factor detrás de la creación del GCAP es el deseo de los tres países de proteger la base industrial de aviones de combate, crear empleos y crear un producto de exportación altamente deseable que pocos países pueden ofrecer.

Una representación anterior del avión de combate FX de Japón. Japón desarrollará conjuntamente el nuevo GCAP con el Reino Unido e Italia.

Aunque es muy temprano en el programa, se pueden encontrar algunos detalles de diseño de GCAP mirando los programas FX y Tempest. Ambos son diseños de dos motores y un solo asiento, lo que da como resultado cazas más grandes, más pesados, pero de mayor alcance y más potentes. Ambos son diseños sigilosos con superficies planas, caras y aletas de cola inclinadas, casi planas. El Tempest llevará el avanzado misil aire-aire Meteor, mientras que el FX llevará un nuevo misil aire-aire conjunto que incorpora la avanzada tecnología de propulsión ramjet de Meteor.

FX y Tempest acuerdan los plazos y algunos objetivos de diseño. Japón quiere un caza grande y de largo alcance que pueda defender el espacio aéreo de Japón de las amenazas de China, Rusia y Corea del Norte. El Reino Unido e Italia, con despachos frecuentes desde sus respectivos países, prefieren aviones de combate similares pero ofrecen obsequios de larga distancia para fines de crucero. Realización de operaciones militares contra el Estado Islámico O La larga patrulla fronteriza de la OTAN con Rusia. La versión japonesa del GCAP terminará siendo un poco más optimizada para el combate aire-aire, mientras que la versión europea dividirá las misiones aire-aire y aire-tierra de manera más uniforme.

El proyecto Tempest de Reino Unido e Italia, que se mostró en el lanzamiento del caza en 2018, tenía algunas similitudes con el caza FX.

Actualmente, se están desarrollando tres cazas de sexta generación conocidos: GCAP, Air Force One Caza de Dominio Aéreo de Próxima Generación, y un proyecto de la Marina de los EE. UU. del mismo nombre. China está tratando de ponerse al día con Occidente.

Cada generación se define por un conjunto de capacidades tecnológicas que se basan en la generación anterior. El GCAP y otros cazas de sexta generación incorporarán características de quinta generación como sigilo y redes de campo de batalla, mientras que las nuevas características incluyen asistencia de piloto de IA, la capacidad de controlar interferencias y otras misiones de ataque electrónico usando radar montado en la nariz, operación anti-deslizamiento, armas láser y más. drones autónomos.

Los aviones de combate modernos son muy caros de construir. Solo EE. UU. y China han desarrollado y desplegado de forma independiente cazas de quinta generación; Rusia voló Sujoi Su-57 «Felon», pero no logró convertirlo en un luchador operativo. Los aviones de combate de sexta generación no serán fáciles, pero aunar los recursos de Japón, Reino Unido e Italia reducirá los costos y logrará un avión de combate de clase mundial para los tres.

Escritor sobre temas de seguridad y protección, vive en San Francisco.