Un Boeing 787 Dreamliner operado por United Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
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aerolíneas Unidas compra 100 Boeing El 787 Dreamliner, con la opción de comprar 100 aviones nuevos más, volará sus rutas más largas y reemplazará a los aviones con menos consumo de combustible que tienen décadas de antigüedad.
El enorme pedido es un gran impulso para Boeing de uno de sus mayores clientes y viene de United. volvió a la rentabilidad Después de la recesión de viajes por la pandemia.
Alrededor de 100 de los Dreamliner en orden reemplazarán al Boeing 767 y algunos Boeing 777. La flota de fuselaje ancho de United, con sede en Chicago, se compone enteramente de aviones Boeing. United dijo que se esperan entregas de los Dreamliner entre 2024 y 2032.
El CEO de United, Scott Kirby, dijo que era más fácil comprar más Boeing 787 que un Airbus A350 de fuselaje ancho de la competencia.
“En este mundo en el que estamos tratando de traer 2500 pilotos al año y hacer crecer la aerolínea, la introducción de un nuevo tipo de flota lo ralentiza drásticamente”, dijo en una llamada con los periodistas. El hecho es que 787 es una mejor alternativa a [767] Porque es más pequeño».
United tenía 63 Dreamliners en su flota a fines del año pasado, según un archivo de seguridad, y está previsto que llegue a casi 70 antes de 2023. Al igual que otras aerolíneas, United se quedó sin aviones nuevos durante meses cuando los defectos de fabricación obligaron a Boeing a . Detuvo las entregas hasta el verano pasado.
La escasez de aeronaves debido a problemas en la cadena de suministro y la escasez de mano de obra contribuyeron a esto. El costo de vuelo más alto este año.
United primero decidió ordenar a los aviadores este otoño, según personas familiarizadas con el asunto.
«Tendremos el lujo de usar nuestro propio flujo de efectivo para pagar o financiar estos aviones en la medida en que encontremos atractivo el financiamiento de los mercados de capital», dijo Jerry Laderman, director financiero de United, en la conferencia de prensa.
La compañía también compra 56 aviones Boeing 737 MAX de fuselaje angosto y ejerce opciones para 44 más, lo que se suma a un pedido de casi 300 nuevos aviones Boeing y Airbus de pasillo único fabricados por United. el año pasado.
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