Max Verstappen tomó la delantera en los entrenamientos para el Gran Premio de la Ciudad de México de 2023, superando a Alex Albon de Williams para hacerse con la pole position.
En condiciones de polvo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Verstappen registró un tiempo de 1:19.718 con neumáticos blandos C5 Pirelli para liderar la sesión que contó con cinco pilotos novatos para cumplir con las sesiones obligatorias de pilotos jóvenes.
Pirelli también probó los neumáticos durante la sesión, completando la primera serie de vueltas con los neumáticos de prueba en los primeros diez minutos, antes de que Sergio Pérez saltara a la cima de los tiempos en el grupo intermedio.
Verstappen rápidamente recuperó su ventaja, continuando su ventaja a través de los neumáticos blandos marcados en rojo mientras Albon dividía los dos autos Red Bull.
Carlos Sainz sufrió una pérdida de dirección asistida debido a un problema hidráulico en los primeros minutos pero pudo regresar a la pista, mientras que Lewis Hamilton terminó 11º con Mercedes.
Los primeros minutos de la sesión estuvieron llenos de un grupo de pilotos quejándose del drama con sus autos, cuando una pieza del auto AlphaTauri de Daniel Ricciardo voló a boxes, pero no hubo necesidad de un auto de seguridad virtual.
Después de correr en los complejos de carreras, Pérez fue el líder de la sesión detrás de Verstappen, Charles Leclerc, Ricciardo y Albon, aunque Verstappen corrió un 1:20.245 en promedio para superar a Pérez por 1.351 segundos y a Leclerc por casi dos segundos.
Albon dividió rápidamente a los Red Bulls, quedando a sólo 0,004 segundos del tiempo de Verstappen mientras la sesión se dirigía hacia una pausa a mitad de sesión y el lanzamiento de neumáticos blandos.
Norris registró un tiempo de 1:20,237 segundos para superar a Verstappen por 0,008 segundos antes de que el triple campeón del mundo registrara un tiempo de 1:19,718 que le permitiría liderar la sesión en la vuelta de empuje con neumáticos C5.
Pérez logró por un tiempo asegurar el segundo lugar para el Red Bull, casi 0,297 segundos detrás de su compañero de equipo antes de que Albon usara su juego de neumáticos blandos para marcar un 1:19,823 y quedar 0,095 segundos detrás del marcapasos.
Norris acabó cuarto, por delante de Leclerc, Oscar Piastri y Sainz, que regresaron a la pista tras perder el sistema hidráulico.
El top ten lo completaron Ricciardo, Esteban Ocon y Lance Stroll, con Hamilton como primer piloto, un segundo detrás de Verstappen en el puesto 11.
Conductores principiantes
Nico Hulkenberg, Zhou Guanyu, Logan Sargent y Fernando Alonso siguieron a Hamilton y Oliver Biermann, en sustitución de Kevin Magnussen, fue el piloto novato mejor clasificado.
Superó por poco a Isak Hadjar (Yuki Tsunoda) de AlphaTauri, con Jacques Doohan (Alpine, Pierre Gasly), Frederic Vestey (Mercedes, George Russell) y Theo Bourchier (Alfa Romeo, Valtteri Bottas) completando la clasificación.
Porchier sufrió un problema en el cableado de los frenos, lo que limitó sus vueltas en lugar de las de Boyás.
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